スーパーサクションキット

 

 

 

 

 

Ｓ６６０の純正サクションパイプは内径が細く、純正パイプではＳ０７Ａエンジンとタービンの性能を発揮出来ません。

 

 

 

 

さらに上の写真の部分は、内部がいびつな形でさらに細くなっています。

 

 

 

 

純正サクションパイプ（エアクリーナー～タービン）の内径は28.5ミリ

 

 

 

 

ｔ－ｒａｃｉｎｇスーパーサクションキットでは内径は35.5ミリで1.25倍のサイズになります。

 

 

 

 

純正サクションパイプにガスケットを乗せるとこんなにも段差が出来ます。

 

 

 

 

スーパーサクションキットでは、ガスケットに合わせて段差はありません。

 

 

 

 

もちろん取り付ける側のタービンにも段差が出来ます。

 

 

 

 

 

この部分はガスケットに合わせて拡大加工することにより、さらなるパワー・トルク・フィーリングアップすることが可能です。（タービン加工はタービンの脱着が必要です。）

 

 

 

 

 

 

次はタービンからインタークーラーにつながるサクションパイプです。

 

 

 

 

この部分も可能な限りサイズアップしました。パイプ外径は入口34ミリで、途中からテーパー加工し38ミリに拡大しています。

 

 

 

 

純正サクションパイプの内径は26ミリ

 

 

 

 

スーパーサクションキットの内径は31ミリ1.2倍のサイズになっています。

 

 

 

 

次は純正ブローオフバルブを使用するためのアダプターです。

 

 

 

 

アクセルオフにしてスロットルが閉じた際の、行き場のなくなった圧縮空気をタービン吸い口に近い部分に戻すことにより、ブーストの立ち上がりが速くなりレスポンスアップすることが出来ます。

 

 

キット購入時のコストを減らすために、ブローオフバルブは純正を使用するように製作していますが、ＨＫＳ等のブローオフバルブもステーをワンオフ製作することで使用出来ます。

 

 

 

 

 

 

曲げ部分は製品の精度を上げるために、コストを度外視してレーザーカットしています。

 

 

 

 

内部は合わせ部分に段差が出来ないように溶接し、仕上げは見た目は少し荒いですが指で触っても分からないくらいまで仕上げています。この部分に時間をかけすぎると商品金額が上がりますので、性能に差が出ないくらいでとめています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シリコンホースはブルーとレッドから選択して頂けます。

 

 

スーパーサクションキットはノーマルタービン・ＨＫＳＧＴ100Ｒ・関西サービスタービンにも無加工で取付することが出来ます。（ブローバイホースのカットは必要です。）

 

 

汎用性も非常に高く、現在ご使用のエアクリーナーに合わせて取付することも可能です。

 

 

今のところ、フラットウェル製サクションキット、バックヤードスペシャル製エアクリーナーボックスキット、関西サービスエアクリーナーキット、ブリッツ製アドバンスパワーエアクリーナーに適合確認出来ています。（メーカーによって加工・ステーのワンオフ製作が必要です。）

 

 

エアクリーナーごと交換されるお客様には、フィルターがＨＫＳ製のＨＫＳフルキットと

 

 

 

 

フィルターがトラスト製のトラストフルキットもご用意しています。

 

 

 

 

 

フルキットはステーなど全てセットになっていてリーズナブルです。

 

 

ブローオフバルブが外品メーカーの場合は、ステーは別途必要になります。