Category Archives: HP作成日記

180馬力(生160)

2020年6月1日

 

t-racingデモカーがついに180馬力(生馬力160)に到達しました。

 

昨年末から用意し始めて、試行錯誤を繰り返し完成しました。しかしここまでハイチューンになると性能を100%引き出すには時間がひつようです。今後楽しみながら熟成させていきます。

 

コストを抑えるために制御はフラッシュエディターのみで行います。現車セッティングは当店の協力会社でもあり信頼のおける㈱CAD(キャドカーズ)に依頼しました。

Fコンisやフルコンを使えばもっと追い込んでセッティングが可能です。

 

このタービンを搭載するには強靭なエンジンが必要です。S07Aはコンロッドが細く、生馬力100くらいからが危険ゾーンになります。

 

当店ではデモカーで実績もある、フリクション製のコンロッド、ピストンを使ったコンプリートエンジンも製作いたします。

 

 

このタービンは百六十式タービンとしてキット販売いたします。(店頭作業のみ)

 

 

こんなに速くなったのだからサーキットでテストしたくなりますよね!

ということで、セントラルサーキットで開催されたKカーミーティングS660トロフィーに参加してきました。

今回は参加台数も非常に少ないためにタービン付き車両(旧規格車両、アルト、カプチーノ、ミラなど)22台が全て同じ枠でのレースになりました。

エスロクとコペンはもともと同じ枠でのレースのために、決勝は二段階スタートとなり、コペン、エスロクはあとからのスタートでした。

t-racingデモカーは予選は22台中、ベストラップ1分34秒390で6番手でした。

コペンとエスロクは後方スタートなので、予選は6番手でしたがスターティンググリッドは18番手です。

 

スタートするころには雨が降り出しウェット路面になってしまいました。

今までと違い桁違いにパワーアップしているので、スタートは駆動系を保護するために控えめに行いました。

雨のレースの1周目は特に前走車の動きに注視します。レースとはいえお互いを尊重し、私は何か起こったときに回避出来る余裕をもって走るように心がけています。

ウェット路面になってしまいましたが、決勝のベストラップは1分37秒台に入り、22台中4番手のタイムを出すことが出来ました。これはただ直線が速いだけでは出せないタイムです。t-racingデモカーのバランス、性能を証明することが出来ました。

レースは他の参加車両がエンジントラブルによりオイルを撒きながら走行したために、ウェットにオイル路面という最悪の状況になり、主催者が危険と判断し赤旗中断になりました。

私もオイルにのってしまい久しぶりにスピンしました。

スピンして2番手走行の車両に抜かれましたが、レースは1周前の状態でカウントされるために形式上はS660トロフィー優勝でした。

動画その2は見たいという方にはURLを送りますのでお問い合わせ下さい。

 

 

 

 

いつの間にか

2015年9月28日(月)

 

今日気がついたのですが、当店のHPがグーグルの検索結果でサイトリンク表示されているではありませんか!

 

 

グーグルから有益なHPと認められた証です(*´ω`)

 

 

グーグルサイトからの引用になりますが、サイトリンクというのは、

 

Google の検索結果で一部のサイトの下部に表示されるリンクはサイトリンクと呼ばれ、ユーザーがそのサイトに移動する際に役立ちます。Google では、サイトのリンク構造を解析して、情報を迅速に見つけるために役立つショートカットを検出します。

サイトリンクは、ユーザーの役に立つと Google が判断した場合のみ、検索結果に表示されます。サイトの構造が原因で Google のアルゴリズムが適切なサイトリンクを見つけることができない場合や、サイトリンクとユーザーのクエリとに関連性がないと思われる場合、サイトリンクは表示されません。

現時点では、サイトリンクは自動化されています。Google ではサイトリンクのアルゴリズムを改善できるよう常に努力しており、将来は、ウェブマスターによる入力を取り入れる可能性もあります。一方、サイトリンクの品質を向上させるために参考にできる方法もいくつかあります。たとえば、サイトの内部リンクでは、簡潔に情報を伝え、繰り返しを避けたアンカー テキストと altテキストを使用するようにします。

https://support.google.com/webmasters/answer/47334

 

 

きっとたくさんの方に見て頂いているということなのでしょうね(*´ω`)

 

 

感謝感謝です!

 

 

ちなみに、ヤフージャパンで検索するとこのような検索結果になります。

 

 

ヤフー画面

 

 

t-racing(trcタイヤ交換サービス)では、

タイヤ持込交換以外にもパーツの持込取付や、車検、修理なども行っています。

 

 

車検整備12000円~(保険代、税金は別途)
オイル交換1リッター 500円~(交換500円)
一般整備・修理お見積りいたします。お気軽に お問い合わせ ください。
パーツの持込取付お見積りいたします。お気軽に お問い合わせ ください。

 

 

 

 

 

色々と更新中

2015年8月20日

 

t-racing.net

 

今日はヤフーにインデックスされてない。

グーグルには出てくるんやけどなあ。

 

今日は私がHPを作成するのに使っている、WordPress(以下WP)のMeta Sliderというプラグインをインストールしてみました。

 

プラグインとはWPにさまざまな機能を追加できる、サイト作成にはかかせないツールのことです。

 

で今日インストールしたMeta Sliderですが、各メニューやブログにスライド式の写真を添付できる、なかなか優れたツールです。

 

しかも写真にこちらで設定した記事などをリンクさせることができ、写真をクリックすると写真に関連した記事を見ることができます。(試験的にホームに貼ったスライドはクリック出来ません)

 

次に、リンクを少し更新しました。

 

私がとてもお世話になっているCROSSさんのHPをリンクさせてもらいました。

 

CROSSでは年に数回、兵庫県のセントラルサーキットで走行会を開催しています。

 

詳しくはHPをご覧下さい。