Category Archives: 修理・一般整備

フォルクスワーゲン POLO 

2016年6月20日(月)

 

 

 

 

ユーロカップに参戦されているN様のVWPOLO。

 

 

 

 

今回の作業は、タイヤ・ホイール交換、ペダル加工、その他メンテナンスです。

 

 

 

 

タイヤはポテンザRE71R。

 

 

 

 

IMG_1371

 

 

 

 

IMG_1373

 

 

 
ホイールのオフセットが変わるために、フェンダーの加工が必要でした。

 

 

 

 

IMG_1470

 

 

 

 

まずはサンダーでカットして、フェンダーを広げる工具を使いフェンダーの耳を曲げていきます。

 

 

 

 

IMG_1482

 

 

 

 

キレイにカット出来ました。

 

 

 

 

IMG_1472

 

 

 

 

塗装で仕上げま~す。

 

 

 

 

IMG_1486

 

 

 

 

リアはかなりカットしました(;^ω^)

 

 

 

 

IMG_1485

 

 

 

 

バンパーを外したついでに軽量化します。いらないものは撤去です(笑)

 

 

 

 

こんな端っこに重量物があったら車の動きも悪いですよね~

 

 

 

 

IMG_1480

 

 

 

 

というわけでフロントも撤去。

 

 

 

 

これだけでもハンドリングが変わるのが体感できそうですよ!

 

 

 

 

IMG_1519

 

 

 

 

前回の走行でコースアウトがあったために(;^ω^)アライメントもやり直します。

 

 

 

 

やっぱりずれてました。

 

 

 

 

IMG_1626

 

 

 

 
次はペダルの加工・調整を。

 

 

 

 

この車両はペダル配置が悪くとっても運転しにくいのです。

 

 

 

 

高すぎるブレーキペダルを下げて、ブレーキペダルから遠すぎるアクセルペダルを近づけます。

 

 

 

 

IMG_1629

 

 

 

 

左側はクラッチペダルで右側はアクセルペダルです。

 

 

 

 

IMG_1630

 

 

 

 

IMG_1631

 

 

 

 

ブレーキペダルは外すことが出来なかったので外さずに加工しました。

 

 

 

 

IMG_1628

 

 

 

 

使用したペダルカバーはとってもヒール&トーがやりやすくなるスパルコの製品です。

 

 

 

 

IMG_1633

 

 

 

 

かなり運転しやすくなりました(^^)/

 

 

 

 
ドライバーが運転するときに直接触れる部分って、自分に合わせていくととっても運転しやすくなるのでお勧めです!

 

 

 

 

タイヤの持ち込み交換は、t-racing(trcタイヤ交換サービス)までお願いします!

 

 

 

t-racing(trcタイヤ交換サービス)  

大阪市住之江区北加賀屋5-8-3

 

 

t-racing(trcタイヤ交換サービス)では、

タイヤ持込交換以外にもパーツの持込取付や、車検、修理なども行っています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

パッソとMR-Sの作業

2016年6月16日(木)

 

 

 

 

クラッチ交換で入庫したT様のパッソ。

 

 

 

 

よく質問されるのですが、パッソにもMTの設定はありますよ~

 

 

 

 

IMG_1427

 

 

 

 

 

私もパッソはもとはATでしたがMTに改造しています。もちろん構造変更していますよ!

 

 

 

 

IMG_1428

 

 

 

 

写真は外したときのものですが、きれいに掃除して組み付けます。

 

 

 

 

IMG_1432

 

 

 

 

IMG_1450

 

 

 

 

大事な部分なのでタップを通して清掃作業を。

 

 

 

 

IMG_1452

 

 

 

 

せっかくMTを降ろすので軽量フライホイールに交換しました。

 

 

 

 

レスポンスがとっても良くなったそうです(^^)/

 

 

 

 

IMG_1454

 

 

 

 

あとは当店オリジナルのシフトロッドブッシュを。

 

 

 

 

シフトレバーの操作が激変します。

 

 

 

 

T様、またのご来店をお待ちしています!

 

 

 

 

IMG_1552

 

 

 

 

2台目はCROSSの社長様のMR-S。

 

 

 

 

IMG_1553

 

 

 

 

TRDのショックとスプリングがついているのですが、サーキットを走るとなんとも頼りない(;^ω^)

 

 

 

 

IMG_1551

 

 

 

 

クスコ製車高調をご購入頂きました!

 

 

 

 
大手メーカーから今でも販売されている車高調ではなかなかのバネレートです。

 

 

 

 

出荷時にバネレートを変更出来るので、フロントを8キロに、リアを12キロに変更しました。

 

 

 

 

IMG_1558

 

 

 

 

IMG_1557

 

 

 

 

フルバケもついて車高調に交換したし、あとはタイヤをハイグリップラジアルにしたらサーキットも楽しく走れそうですね~

 

 

 

 

試運転でちょっと乗ってみましたが、やっぱりMRって運転してて楽しいですね(^^)/

 

 

 

 

ハンドリング、ブレーキング、FFとは全く違います(;^ω^)

 

 

 

 

社長様、いつもありがとうございます!

 

 

 

 
次は、通販でパッソ用インナーブレースバーをご購入頂きました!

 

 

 

 

最近でもお問い合わせ頂くことがあるパーツです。

 

 

 

 

IMG_1520

 

(この写真は私のパッソです。)

 

 

 

 

取り付けはそれなりに大変ですが、ハンドリングが激変するパーツです。

 

 

 

 

IMG_1535

 

 

 

 

お買い上げありがとうございました(^^)/

 

 

 

 

タイヤの持ち込み交換は、t-racing(trcタイヤ交換サービス)までお願いします!

 

 

 

t-racing(trcタイヤ交換サービス)  

大阪市住之江区北加賀屋5-8-3

 

t-racing(trcタイヤ交換サービス)では、

タイヤ持込交換以外にもパーツの持込取付や、車検、修理なども行っています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AZ-1

2016年5月20日(金)

 

 

 

 

先月の作業になりますが、T様の愛車AZ-1を修理でお預かりしていました。

 

 

 

 

セントラルサーキットの走行会に参加したときに、排気系のどこかが壊れたようで爆音仕様にw

 

 

 

 

ちょっと見てみましょうか~

 

 

 

 

なんて点検してみると、タービンの辺りから排気漏れが(;^ω^)

 

 

 

 

IMG_1264

 

 

 

 

ミッドシップエンジンなので目視出来ない、、、

 

 

 

 

しかもオイル漏れもひどいのと、タイミングベルトも交換時期なのとで、そのままお預かりすることになりました。

 

 

 

 

作業内容が多いのでエンジンを降ろすことに。

 

 

 

 

IMG_1271

 

 

 

 

 

IMG_1270

 

 

 

 
なかなか大変でしたよ~

 

 

 

 

IMG_1282

 

 

 

 

結局のところ、排気漏れはエキマニとタービンの間のガスケット抜けでした。

 

 

 

 

IMG_1323

 

 

 

 

排気系も消耗品は交換です。残念ながらエキマニにひび割れがあったのでこれも交換することに。

 

 

 

 

IMG_1288

 

 

 

 

オイルパンのオイル漏れがひどいのでパッキンを交換。

 

 

 

 

IMG_1291

 

 

 

 

キレイに掃除しておきました。

 

 

 

 

IMG_1290

 

 

 

 

冷却水関係のホースやパイプも腐食が激しかったので交換。

 

 

 

 

IMG_1304

 

 

 

 

クラッチも消耗していたので交換しました。

 

 

 

 

IMG_1299

 

 

 

 

もちろんクランクリヤシールも交換しましたよ!

 

 

 

 

IMG_1313

 

 

 

 

タペットカバーパッキンも交換、プラグもイリジウムになりました。

 

 

 

 

IMG_1317

 

 

 

 

このエンジンは変わってますね~

 

 

 

 

タペットカバーにカムシャフトが入るんですよ(;^ω^)

 

 

 

 

こんなパッキンだと頼りないですね(;^ω^)

 

 

 

 

IMG_1319

 

 

 

 

タイミングベルト、ウォーターポンプ、クランクリヤシールを交換。

 

 

 

 

IMG_1320

 

 

 

 

タービンはO/Hはしていませんが、冷却用のラインなどはホース交換と清掃をしておきました。

 

 

 

 

IMG_1316

 

 

 

 

エンジンマウントはちぎれていたので交換。

 

 

 

 

IMG_1314

 

 

 

 

少しでも安く仕上げるために、ブッシュ部分だけ取り寄せて圧入し直しました。

 

 

 

 

IMG_1338

 

 

 

 

今回はとても希少な車両のメンテナンスをさせて頂き、とってもいい経験が出来ました(^^)/

 

 

 

 

サーキットでも楽しく安全に走れるように、ブレーキやサスペンションのチューニングもしていきたいですね!

 

 

 

 

タイヤの持ち込み交換は、t-racing(trcタイヤ交換サービス)までお願いします!

 

 

 

t-racing(trcタイヤ交換サービス)  

大阪市住之江区北加賀屋5-8-3

 

t-racing(trcタイヤ交換サービス)では、

タイヤ持込交換以外にもパーツの持込取付や、車検、修理なども行っています。

 

 

 

 

 

S660 フロントハブボルト交換

2016年4月21日(木)

 

 

 

 

S660はフロントハブボルトを打ちかえるのに、圧入しているハブを抜く必要があります。

 

 

 

 

IMG_1240

 

 

 

 

まずはナックルごと取り外します。

 

 

 

 

IMG_1236

 

 

 

 

このタイプのベアリングって、インナーレースがハブと一緒に取れてしまうんですよね(;^ω^)

 

 

 

 

なのでベアリングとハブも交換になってしまいます。ハブに痛みがなければ、なんとかインナーレースを外してハブを再利用は出来ますが、、、

 

 

 

 

IMG_1235

 

 

 

 

この車両はフロントがベンチレーテッドディスクブレーキになって、もとのワークのホイールを使うには、スペーサーでホイールを外側に逃がす必要があるのです。

 

 

 

 

IMG_1307

 

 

 

 

なのでボルトは20ミリロングタイプです。強度も十分なものですよ!

 

 

 

 

IMG_1234

 

 

 

 

まずはナックルにベアリングを圧入~

 

 

 

 

IMG_1238

 

 

 

 

続いてハブを圧入します。

 

 

 

 

IMG_1241

 

 

 

 

組み付け後はこんな感じです。

 

 

 

 

バックプレートなんてものは邪魔なので撤去します。あんなのついてたらブレーキの冷却が出来ません。

 

 

 

 

さらにダクトホースなんかを使って、走行風が当たるようにするといいと思います。

 

 

 

 

IMG_1244

 

 

 

 

5ミリのスペーサーでワークのホイールも使えるようになりました。

 

 

 

 

これで普段はエコタイヤで走れますね(;^ω^)

 

 

 

 

IMG_1245

 

 

 

 

 

エコタイヤを組み付け~

 

 

 

 

IMG_1311

 

 

 

 
グッドイヤーです。とってもお買い徳だそうです。

 

 

 

 

IMG_1308

 

 

 

 

このブレーキの仕様でも、スペーサーを使用するとノーマルホイールや、スタンスマジックの14インチも使えることを確認しました!

 

 

 

 

タイヤの持ち込み交換は、t-racing(trcタイヤ交換サービス)までお願いします!

 

 

 

t-racing(trcタイヤ交換サービス)  

大阪市住之江区北加賀屋5-8-3

 

 

t-racing(trcタイヤ交換サービス)では、

タイヤ持込交換以外にもパーツの持込取付や、車検、修理なども行っています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

S6604点式シートベルト取り付けとスイフトスポーツスーパーチャージャー

2016年3月23日(水)

 

 

 

 

ちょっとブログの更新が遅れています(;^ω^)

 

 

 

 

では早速ですが作業させて頂いた内容を。

 

 

 

 

これからのサーキット走行に向けて、K様のS660に4点式シートベルトを取り付けしました。

 

 

 

 

IMG_1023

 

 

 

 

KTSの4点式シートベルトです。公認はとっていないタイプですが、性能は全く問題なくとにかく安い!

 

 

 

 

当店でも取り付けが多いシートベルトで、私も愛用しています。

 

 

 

 

IMG_1024

 

 

 

 

イエローのボディーとのマッチングもいい感じじゃないですか!

 

 

 

 

先日ついにセントラルサーキットの会員に入会したので、これからが楽しみですね(^^)/

 

 

 

 

IMG_0594

 

 

 

 

次はCROSSのデモカー、スイフトスポーツスーパーチャージャー仕様の修理です。

 

 

 

 

以前から異常のあったドライブシャフトを交換し、今回はエンジンから異音がするとのことで車両をお預かりして調べました。

 

 

 

 

IMG_1018

 

 

 

 

なんとトラストのスーパーチャージャーのプーリーにガタが出て大変なことに(;^ω^)

 

 

 

 

恐ろしく高い部品代でしたw

 

 

 

 

IMG_1017

 

 

 

 

普通はベアリングにガタが出来るのですが、プーリーの内側が削れていました。

 

 

 

 

強度が足りていないようです。

 

 

 

 

スーパーチャージャーのベルト調整は非常にシビアで、張りすぎると壊れるし高回転が回らない、緩すぎるとすぐにスリップしてしまいパワーが出ない。

 

 

 

 

滑る寸前がベストって感じでしょうか。

 

 

 

 

 

IMG_1019

 

 

 

 

狭くて手が入らなかったですよ(;^ω^)

 

 

 

 

IMG_1020

 

 

 

 

あと、走行中に突然メーターパネルなどの照明が消えるという現象がw

 

 

 

 

調べていくとリヤフォグの配線が、マフラーに接触してむき出しに、、、

 

 

 

 

IMG_1143

 

 

 

 

プラス側の被覆が溶けて、アースになってるマフラーにたまに接触しヒューズが切れていました。

 

 

 

 

原因を特定するのに結構かかりましたよ(;^ω^)

 

 

 

 

IMG_1147

 

 

 

 

悪くなった部分の配線は撤去して、新しく配線し直しました。保護もしっかりとして配線を通す場所も変更しましたよ!

 

 

 

 

さて、今週土曜日はCROSS主催の、コンパクト de Go がセントラルサーキットで開催されますよ(^^)/

 

 

 

 

前回の走行会は残念ながら雨でしたので、ドライでの走行を待ちに待った方も多いでしょう!

 

 

 

 

ではテンションをさらにアップして頂くために、昨年のコンパクト de Go の動画をアップしてみますね。

 

 

 

 

 

 

 

 

お友達の動画を借りてきました。

 

 

 

 
土曜日が楽しみですね(^^)/

 

 

 

 

タイヤの持ち込み交換は、t-racing(trcタイヤ交換サービス)までお願いします!

 

 

 

t-racing(trcタイヤ交換サービス)  

大阪市住之江区北加賀屋5-8-3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9日のタイヤ交換

2016年2月17日(水)

 

 

 

 

9日は、CROSS走行会にいつもご参加下さっているY様のスイフトスポーツが入庫しました!

 

 

 

 

作業メニューはサーキット用のタイヤの裏組みと、アライメント測定です。

 

 

 

 

IMG_0645

 

 

 

 

R32GTRの純正ホイールですよ(;^ω^)

 

 

 

 

スイフトスポーツにはばっちりのサイズです。

 

 

 

 

IMG_0646

 

 

 

 

 

IMG_0647

 

 

 

 

 
パッソと同じコンパクトカーということで、勝手にライバルにさせて頂きます(;^ω^)

 

 

 

 

3月26日土曜日の、コンパクト de Go が楽しみですね(^^)/

 

 

 

 

IMG_0648

 

 

 

 

トライフォースカンパニーのパーツでチューニングされています。

 

 

 

 

赤のアルマイトがとってもカッコイイですね!

 

 

 

 

IMG_0650

 

 

 

 

このTMスクエアのリヤバンパーは最高ですね!

 

 

 

 

うちのパッソもこのバンパーを見て真似しましたが本物はすごいです。

 

 

 

 

ご来店頂きありがとうございました!

 

 

 

 
またのお越しをお待ちしています(^^)/

 

 

 

 

t-racing(trcタイヤ交換サービス)では、

タイヤ持込交換以外にもパーツの持込取付や、車検、修理なども行っています。

 

 

 

タイヤの持ち込み交換は、t-racing(trcタイヤ交換サービス)までお願いします!

 

 

 

t-racing(trcタイヤ交換サービス)  

大阪市住之江区北加賀屋5-8-3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7、8日の作業は

2016年2月16日(火)

 

 

 

 

先週になってしまいますが、S660オーナーのY様にご来店頂きました。

 

 

 

 

作業内容は、クラッチラインと新しく出来上がってきたブレーキホースの交換です!

 

 

 

 

IMG_0612

 

 

 

 

ホースのコーティングなし・スチールフィッティングタイプです。(¥14000-税別)

 

 

 

 

IMG_0614

 

 

 

 

これが、

 

 

 

 

IMG_0615

 

 
こんな感じに(^_-)-☆

 

 
性能も抜群ですが、見た目もかっこいいですね!

 

 

 

 

IMG_0616

 

 

 

 

IMG_0620

 

 

 

 

リヤはナックルに近いために、保護しておきましたよ。

 

 

 

 

ブレーキタッチがかなり変化したようで、剛性感がアップです!

 

 

 

 

純正のゴムホースは圧がかかると、膨らんでしまいブレーキフィールを悪化させます。

 

 

 

 

IMG_0624

 

 

 

 

純正のホースも性能はいいですが、定期的に交換が必要なのをご存じでしょうか(;^ω^)

 

 

 

 

IMG_0622

 

 

 

 

次はS660では定番になってきましたクラッチライン。

 

 

 

 

IMG_0623

 

 

 

 

ここはクラッチミートが激変します!

 

 
最近では通販でのご注文も増えてきて大人気商品です(^^)/

 

 

 

 

 

 

IMG_0594

 

 

 

 

次はCROSS&ラグドールのデモカーの、スーパーチャージャースイフトスポーツ。

 

 

 

 

走行会に向けて車両のメンテナンスです!

 

 

 

 

IMG_0630

 

 

 

 

フロントブレーキパッドの交換と、キャリパーオーバーホールです。

 

 

 

 

パッドはアクレの700Cを選択。

 

 

 

 

IMG_0632

 

 

 

 

性能と金額のバランスがよく、カーボンタイプでローターへの攻撃性が低いパッドです。

 

 

 

 

IMG_0631

 

 

 

 

キャリパーのダストブーツが、サーキット走行による熱でこんなことにw

 

 

 

 

サーキットを走る車両は、このあたりもメンテナンスのメニューで検討しておいたほうがいいかもしれません(;^ω^)

 

 

 

 

オーバーホール後はピストンの動きがスムーズになり、ペダルタッチが良好になります。

 

 

 

 

 

IMG_0633

 

 

 

 

新しいパッドでバッチリですね。

 

 

 

 

IMG_0634

 

 

 

 

ドライバーいわく、とってもいい感じとのことで、700Cは良さそうですね(^^)/

 

 

 

 

IMG_0593

 

 

 

 

フロントタイヤの裏組みもしておきましたよ。

 

 

 
これでタイヤも有効に使えますよ!

 

 

 

 

IMG_0592

 

 

 

 

来月は、コンパクト de Go で勝負だよ~

 

 

 

 

タイヤの持ち込み交換は、t-racing(trcタイヤ交換サービス)までお願いします!

 

 

 

t-racing(trcタイヤ交換サービス)  

大阪市住之江区北加賀屋5-8-3

 

t-racing(trcタイヤ交換サービス)では、

タイヤ持込交換以外にもパーツの持込取付や、車検、修理なども行っています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今週の作業は

2016年1月8日(金)

 

 

 

 

4日は私のサーキット仲間のMさんが、京都からドライブがてら遊びに来てくれました。

 

 

 

 

IMG_0312

 

 

 

 

娘さんも一緒にドライブなんて、いいじゃないですか!

 

 

 

 

しかも親子でロードスターに乗ってるなんて、ちょっとへ〇たい親子ですw

 

 

 

 

この日は、ミッションオイルを交換させて頂きました。

 

 

 

 

ありがとうございました。ちょっと遠いですが、また来て下さい(笑)

 

 

 

 

さて次は、S660ですよ~

 

 

 

 

IMG_0321

 

 

 

 

N様のS660に、パーツ持ち込みでクスコのスタビを取付しました。

 

 

 

 

まずはフロントから

 

 

 

 

IMG_0318

 

 

 

 

見た目もかっこいいですね(^^)/

 

 

 

 

IMG_0319

 

 

 

 

 

続いてリヤ

 

 

 

 

IMG_0320

 

 

 

 

スタビライザー強化で、車の動きがかなり変わったそうで、サーキット走行が楽しみですね( *´艸`)

 

 

 

 

さて次もS660です!

 

 

 

 

IMG_0339

 

 

 

 

I様のS660に、バケットシートを取付しました。

 

 

 

 

シートレールはブリッド製で、当店でご購入頂きました。

 

 

 

 

IMG_0334

 

 

 

 

どうやら今のロットでは、シートベルト取付用にステーが追加されたようで、

 

 

 

 

IMG_0337

 

 

 

 

ベルトの装着・脱着が楽に出来るようになりました。

 

 

 

 

IMG_0338

 

 

 

 

しかも可動しますよ~

 

 

 

 

これで、4点式シートベルトも使いやすそうです(^^)/

 

 

 

 

IMG_0335

 

 

 

 

今月末の車高調取付が楽しみですね!

 

 

 

 

ご来店ありがとうございました!

 

 

 

 

タイヤの持ち込み交換は、t-racing(trcタイヤ交換サービス)までお願いします!

 

 

 

t-racing(trcタイヤ交換サービス)  

大阪市住之江区北加賀屋5-8-3

車検整備12000円~(保険代、税金は別途)
オイル交換1リッター 500円~(交換500円)
一般整備・修理お見積りいたします。お気軽に お問い合わせ ください。
パーツの持込取付お見積りいたします。お気軽に お問い合わせ ください。

 

t-racing(trcタイヤ交換サービス)では、

タイヤ持込交換以外にもパーツの持込取付や、車検、修理なども行っています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

24、25の作業は、

2015年12月26日(土)

 

 

 

 

24、25日の作業は、まずは予約して頂いていた2台分のスタッドレスタイヤ&アルミホイールの組み込みでした。

 

 

 

 

IMG_0265

 

 

 

 

IMG_0264

 

 

 

 
仕事で雪道に行くようで、社用車のカローラに取付しました。

 

 

 

 

ご予約・ご購入頂きありがとうございました!

 

 

 

 

IMG_0254

 

 

 

 

次は、いつもお世話になっている、CROSSのスイフトスポーツのオイル交換です。

 

 

 

 

普段から乗っているために、すぐに3000キロ走っていました(;^ω^)

 

 

 

 

エンジンオイルはいつもの、ワコーズトリプルアール10wー40、ギヤオイルはRG75-90に。

 

 

 

 

IMG_0191

 

 

 

 

この車は、スーパーチャージャー搭載なので、10wー40を使用します。

今回はオイルフィルターも交換しましたよ。

 

 

 

 

LSDも搭載しているために、ギヤオイルも3000キロで交換します。

 

 

 

 

交換後はシフトフィーリングが良くなりますね(^^)/

 

 

 

 

次は、M様のS660のブレーキパッド交換です。

 

 

 

 

年内に、もう一度セントラルサーキットを走りたいということで、何とかブレーキパッドをご用意しました!

 

 

 

 

IMG_0262

 

 

 

 

ウィンマックスのAP2になります。

 

 

 

 

このパッドは、私もずっと使っており、性能は保証済みです(^^)/

 

 

 

 

リヤのパッドがノーマルだったので、前後でご購入頂きました。

 

 

 

 

IMG_0258

 

 

 

 

IMG_0259

 

 

 

 

あとは、リヤタイヤの左右組換を。

 

 

 

 

IMG_0260

 

 

 

 

右コーナーが主体のセントラルサーキット、やはり前後とも左タイヤの消耗が激しいですね(;^ω^)

 

 

 

 

とくに、ソフトなセッティングや、キャンバーが足りていない場合は、タイヤのショルダーの摩耗が激しいです。

 

 

 

 

タイヤの寿命を延ばすために、左右組換はホントお勧めです!

 

 

 

 

IMG_0261

 

 

 

 

ご来店頂き誠にありがとうございました!

 

 

 

 

t-racing(trcタイヤ交換サービス)では、

タイヤ持込交換以外にもパーツの持込取付や、車検、修理なども行っています。

 

 

車検整備12000円~(保険代、税金は別途)
オイル交換1リッター 500円~(交換500円)
一般整備・修理お見積りいたします。お気軽に お問い合わせ ください。
パーツの持込取付お見積りいたします。お気軽に お問い合わせ ください。

 

タイヤの持ち込み交換は、t-racing(trcタイヤ交換サービス)までお願いします!

 

 

 

t-racing(trcタイヤ交換サービス)  

大阪市住之江区北加賀屋5-8-3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

22日はサーキット走行後のメンテナンスでした。

2015年12月24日(木)

 

 

 

 

22日は、20日日曜日に行ったセントラルサーキット走行後のメンテナンスで、お仕事帰りにM様にご来店頂きました。

 

 

 

 

セントラルサーキット走行後から、ブレーキの利きがおかしかったそうで、点検してみると、

 

 

 

 

IMG_0229

 

 

 

 

先月交換したばかりの、モデューロのブレーキパッドが半分くらい炭になってるじゃありませんかw

 

 

 

 

このパッドでは、リカバリーしきれなかったのでしょうね。

 

 

 

 

念のためにブレーキフルードのエアぬきも行いました。

 

 

 

 

IMG_0230

 

 

 

 

そして、予備においていたノーマルのパッドを装着しておきました。

 

 

 

 

早いとこ、いいパッドを見つけないと、お金がかかって仕方がないですね(;^ω^)

 

 

 

 

IMG_0232

 

 

 

 

t-racing(trcタイヤ交換サービス)では、

タイヤ持込交換以外にもパーツの持込取付や、車検、修理なども行っています。

 

 

車検整備12000円~(保険代、税金は別途)
オイル交換1リッター 500円~(交換500円)
一般整備・修理お見積りいたします。お気軽に お問い合わせ ください。
パーツの持込取付お見積りいたします。お気軽に お問い合わせ ください。

 

タイヤの持ち込み交換は、t-racing(trcタイヤ交換サービス)までお願いします!

 

 

 

t-racing(trcタイヤ交換サービス)  

大阪市住之江区北加賀屋5-8-3

 

 

 

 

 

19日土曜日の作業は

2015年12月21日(月)

 

 

 

 

19日土曜日の作業は、まずはN様のS660。

 

 

 

 

20日のセントラル会員走行に向けての整備でご来店頂きました。

 

 

 

 

IMG_0207

 

 

 

 

IMG_0208
消耗していたフロントタイヤを、新品ネオバをお客様タイヤ持ち込みで交換しました。

 

 

 

 

もちろん、S660にタイヤなんて積み込み出来ませんので、当店に直送してもらいました!

 

 

 

 

ネットで購入して、交換する店に直送出来るなんて、とっても便利じゃないですか!

 

 

 

 

IMG_0209

 

 

 

 

ネオバのパターンはかっこいいですね。もう少し値段が安ければ私も使うのですが(;^ω^)

 

 

 

 

IMG_0180

 

 

 

 

 

セントラルサーキットを会員枠で走行するためには、4点式シートベルトの取り付けが必要です。

 

 

 

 

色々と取付方法で悩みましたが、ボディへの加工なしとなると、現状でこれがベストなのではないかなと思える方法を採用しました。

 

 

 

 

IMG_0211

 

 

 

 

4点式シートベルトの取り付けを検討されているお客様はぜひご相談下さい(^^)/

 

 

 

 

IMG_0212

 

 

 

 

2台目は、いつもご来店頂いているU様のパッソ。

 

 

 

 

ホイールナットの交換と(かなり軽くなりました)

 

 

 

 

IMG_0213

 

 

 

 

IMG_0214

 

 

 

 

魔法のリヤサスの交換でした。

 

 

 

 

サーキットでは抜群に良いのですが、乗り心地はw

 

 

 

 

ついにご家族から苦情が出てしまったようで、泣く泣くもとに戻すことになりました(;^ω^)

 

 

 

 

いつでもお貸ししますので、ご遠慮なくどうぞ(^^)/

 

 

 

 

3台目は、T様のS660。

 

 

 

 

IMG_0216

 

 

 

 

当店オリジナルのクラッチライン(取り置きの分)をご購入頂き、取付も行いました!

 

 

 

 

IMG_0217

 

 

 

 

IMG_0218

 

 

 

 

やはり、クラッチの感じが激変するようで、クラッチの切れも良くなり、ギヤの入りも良くなったと喜んでおられました(^^)/

 

 

 

 

この日は、たくさんのお客様にご来店頂きました。

 

 

 

 

いつもありがとうございます!

 

 

 

 

t-racing(trcタイヤ交換サービス)では、

タイヤ持込交換以外にもパーツの持込取付や、車検、修理なども行っています。

 

 

車検整備12000円~(保険代、税金は別途)
オイル交換1リッター 500円~(交換500円)
一般整備・修理お見積りいたします。お気軽に お問い合わせ ください。
パーツの持込取付お見積りいたします。お気軽に お問い合わせ ください。

タイヤの持ち込み交換は、t-racing(trcタイヤ交換サービス)までお願いします!

 

 

 

t-racing(trcタイヤ交換サービス)  

大阪市住之江区北加賀屋5-8-3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MR-SとS660

2015年12月17日(木)

 

 

 

 

16日の作業は、いつもお世話になっているCROSSの社長様のMR-Sの、ハンドル交換からでした。

 

 

 

 

社長様がハンドルは絶対にコレというほどお気に入りの、モモコンペティション!

 

 

 

 

IMG_0188

 

 

 

 

どうですか、刺繍がアクセントでめっちゃカッコイイじゃないですか!

 

 

 

 

オープンカーは何してもかっこいいですね( *´艸`)

 

 

 

 

おや、最近オープンカーばかり入庫しているようなw

 

 

 

 

IMG_0191

 

 

 

 

エンジンオイルも交換させて頂きました。当店でお馴染みのワコーズ トリプルアール!

 

 

 

 

IMG_0187

 

 

 

 

おや、最近ミッドシップエンジンの車ばかり入庫しているようなw

 

 

 

 

IMG_0186

 

 

 

 

やっぱりカッコイイですわ~

 

 

 

 
次の車両は、M様のS660!

 

 

 

 

IMG_0193

 

 

 

 

オイルクーラーキット取付後のチェックでお越し頂き、追加でフロントタイヤ左右組替と、フロントキャンバー調整&アライメントのご依頼を頂きました。

 

 

 

 

20日日曜日のセントラルで楽しんでもらいましょう!

 

 

 

 

IMG_0192

 

 

 

 

今回、S660純正ネオバの組換をして分かったのですが、市販のネオバとは全く違う手ごたえでした。

 

 

 

 

純正ネオバのほうが、サイドが硬い感じでタイヤ表面だけではなく、構造自体も違う感じでした。

 

 

 

 

サーキット走行をすると、タイヤのショルダー部分(外側5cmくらい)の消耗が激しいため、タイヤのライフを伸ばすために、左右組替するのをお勧めします。

 

 

 

 

1450271531895

 

 

 

 

当店では、糸を張ってアライメントを測りますが、これがなかなか正確に出るんですよ。

 

 

 

 

S660のデータも蓄積してきましたよ~

 

 

 
年末のテイン車高調の入荷が待ち遠しいですね(^^)/

 

 

 

 

CROSS社長様、M様、ご来店頂き誠にありがとうございました!

 

 

 

 

t-racing(trcタイヤ交換サービス)では、

タイヤ持込交換以外にもパーツの持込取付や、車検、修理なども行っています。

 

 

車検整備12000円~(保険代、税金は別途)
オイル交換1リッター 500円~(交換500円)
一般整備・修理お見積りいたします。お気軽に お問い合わせ ください。
パーツの持込取付お見積りいたします。お気軽に お問い合わせ ください。

trcタイヤ交換サービス  大阪市住之江区北加賀屋5-8-3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6日日曜日の作業です。

2015年12月8日(火)

 

 

 

 

ちょっとブログがたまっています(汗

 

 

 

 

おまけ de Go の次の日の作業は、まずはお仕事で走りに行けなかったM様のS660。

 

 

 

 

IMG_0138

 

 

 

 

当店オリジナルのクラッチラインの取付、マフラーフロントパイプのバンテージ取付でした。

 

 

 

 

最近流行りのメニューですね(笑)

 

 

 

 

IMG_0139

 

 

 

 

IMG_0140

 

 

 

 

IMG_0141

 

 

 

 

どうです、かなりオイルパンに近いでしょ(;^ω^)

 

 

 

 

サーキットを走らない方にもお勧めのメニューです!

 

 

 

 

サーキットを走るとなると、これだけでは不十分で、やはりオイルクーラーの装着は必須です!

 

 

 

 

特に馬力をアップしている車両は、トラブルのもとになりますので大事な部分になってくるでしょう。

 

 

 

 

次は、F様のS660のクラッチライン交換&MTオイル交換でした!

 

 

 

 

MTオイルは、ワコーズのRG7590を使用、100%科学合成ではありませんが、値段の割に性能も良くてS660との相性もとてもいいようです(^^)/

 

 

 

 

IMG_0142

 

 

 

 

IMG_0143

 

 

 

 

クラッチラインの交換はフィーリングが激変しますので、車を動かした瞬間「うおっ!」って聞こえましたよ(笑)

 

 

 

 

次は、N様のS660のタイヤ交換。

 

 

 

 

IMG_0056

 

 

 

 

あまりのネオバの消耗に耐え切れずw

 

 

 
ノーマルホイルにエコタイヤの装着となりました。

 

 

 

 

IMG_0057

 

 

 

 

このタイヤ、中に吸音するためにスポンジが貼ってあるのです!

 

 

 

 

表面はいかにもグリップ弱そうな感じのゴム質でした。

 

 

 

 

N様、こんなタイヤで無茶しちゃダメですよ(;^ω^)

 

 

 

 

 

IMG_0059

 

 

 

 

 

他にもご来店頂いて作業していたのですが、写真を撮っていなかったもので。

 

 

 

 

ご来店下さった皆様、誠にありがとうございました。

 

 

 

 

t-racing(trcタイヤ交換サービス)では、

タイヤ持込交換以外にもパーツの持込取付や、車検、修理なども行っています。

 

 

車検整備12000円~(保険代、税金は別途)
オイル交換1リッター 500円~(交換500円)
一般整備・修理お見積りいたします。お気軽に お問い合わせ ください。
パーツの持込取付お見積りいたします。お気軽に お問い合わせ ください。

trcタイヤ交換サービス  大阪市住之江区北加賀屋5-8-3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4日金曜日の作業です。

2015年12月7日(月)

 

 

 

おまけ de Go の前日になりますが、サーキット走行前に車両のメンテナンスで入庫して頂きました。

 

 

 

いつもご来店下さってる、U様のパッソ。

 

 

 

IMG_0099

 

 

 

 

マフラーフロントパイプに、グルグルと例のバンテージを巻き付けました!

 

 

 

 

今回のセントラルは、私がお勧めしたセッティングで挑んでもらいます( ̄▽ ̄)

 

 

 

 

間違いなくベストタイムを更新することが出来るでしょう!

 

 

 

 

IMG_0092

 

 

 

 

次は、S660オーナーさんなら、皆さんご存じのこのお方(笑)

 

 

 

 

タイヤの左右組換と、当店オリジナルクラッチライン交換、キャンバー・トー調整、ミッションオイル交換と沢山のメニューのご依頼を頂きました。

 

 

 

 

IMG_0093

 

 

 

 

かなりご機嫌で走っておられるようで、すでにネオバの2セット目のフロントがw

 

 

 

 

セントラルは右コーナーが多いので、左側のタイヤのショルダーの痛みが激しいのです。

 

 

 

 

ですので、サーキット走行後はタイヤのライフを考えると、左右組換するのをお勧めします。

 

 

 

 

15、16インチですと、脱着・組換・バランスでフロントのみだと、1200x2で2400円で作業出来ます。

 

 

 

 

IMG_0094

 

 

 

 

アライメントもバッチリ合わせておきましたよ!

 

 

 

 

でもノーマルの足なので、あまり無茶はしないでくださいね(;^ω^)

 

 

 

 

早く車高調入れましょ!

 

 
あとは、キャンバーつけて太いタイヤはけば、コーナリングマシンになっちゃいますよ。

 

 

 

 

IMG_0095

 

 

 

 

S660はクラッチライン交換すると、ダイレクト感がアップし、ペダルを踏むのも軽くなり、ミートポイントも近くなります。

 

 

 

 

これもお勧めのチューニングです( *´艸`)

 

 

 

 

IMG_0096

 

 

 

 

IMG_0097

 

 

 

 

いつもご来店ありがとうございます!

 

 

 

 

t-racing(trcタイヤ交換サービス)では、

タイヤ持込交換以外にもパーツの持込取付や、車検、修理なども行っています。

 

 

車検整備12000円~(保険代、税金は別途)
オイル交換1リッター 500円~(交換500円)
一般整備・修理お見積りいたします。お気軽に お問い合わせ ください。
パーツの持込取付お見積りいたします。お気軽に お問い合わせ ください。

trcタイヤ交換サービス  大阪市住之江区北加賀屋5-8-3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

S660のオイル交換と。

2015年12月3日(木)

 

 

 

 

本日は、またまたK様にご来店頂きました。

 

 

 
今週の土曜日にCROSS主催の、おまけ de Go でセントラルサーキットを走るために、純正指定よりも少し固めのエンジンオイルに交換させて頂きました。

 

 

 

使用したエンジンオイルは、ワコーズのトリプルアール5w-30になります。

 

 

 

私も自分の車に使っていますが、熱だれもなく、サーキット走行でも油圧が高く保てます。

 

 

 

値段もそんなに高くないので、お勧めのエンジンオイルです!

 

 

 

IMG_0085

 

 

 

 

これは、S660のマフラーフロントパイプですが、いい感じに焼けて色が変わってますね~

 

 

 

先日のブログにも書きましたが、このフロントパイプがエンジンオイルパンのすぐ近くに通ってるために対策を施しました。

 

 

 

IMG_0086

 

 

 

 

1100°まで使用可能なバンテージをグルグルと、

 

 

 

 

IMG_0087

 

 

 

 

どうですか、ガンメタがとてもかっこよくないですか!

 

 

 

 

IMG_0089

 

 

 

 

装着後はこんな感じで、

 

 

 

 

IMG_0090

 

 

 

 

これで、油温の上昇も抑えることが出来るでしょう!

 

 

 
何だかレーシングカーのエンジンみたいw

 

 

 

 

オイルクーラーをつける前にお勧めしたい作業です!!

 

 

 

K様、本日のご来店誠にありがとうございました。

 

 

 

t-racing(trcタイヤ交換サービス)では、

タイヤ持込交換以外にもパーツの持込取付や、車検、修理なども行っています。

 

 

車検整備12000円~(保険代、税金は別途)
オイル交換1リッター 500円~(交換500円)
一般整備・修理お見積りいたします。お気軽に お問い合わせ ください。
パーツの持込取付お見積りいたします。お気軽に お問い合わせ ください。

trcタイヤ交換サービス  大阪市住之江区北加賀屋5-8-3

S660の作業で~す

2015年11月21日(土)

 

 

 

昨日になりますが、M様にS660のメンテナンスで入庫して頂きました。

 

 

 

先日当店にご来店されたおり、21日土曜日にセントラルサーキットを走るとお聞きし、せめてフロントブレーキパッドとブレーキフルードは交換しておきましょうとお勧めして、今回の作業となりました。

 

 

 

色々と、写真は撮ったのですが、肝心のフロントを1枚も撮っていないw

 

 

 

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

 

 

 

これはリヤの写真です。クスコのスタビがかっこいいですね。

 

 

 

街乗りでも、違いが分かるほどロールが減るようです。

 

 

 

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

 

 

 
ブレーキフルードは当店で取り扱っている、ワコーズのSP4を使わせて頂きました。

 

 

 

私もワコーズ製品を使用しており、サーキットでのパフォーマンスは実証されています!

 

 

 

以前は、ブレーキフルードはディクセルの328レーシングを使っていたのですが、ワコーズSP4と比較しますと、

 

 

 

328はブレーキペダルを踏んだときの剛性感が高く安心してブレーキング出来ます。

 

 

 

SP4はブレーキペダルを踏んだときのレスポンスが非常に高く、ブレーキングのコントロール幅が広くなったような印象を受けます。もちろんサーキットでも安心してブレーキング出来ます。

 

 

 

ブレーキフルードって、体感できるほど変わりますので、色々と試してみるのもいいかもしれませんね。

 

 

 

きっと、今頃セントラルを楽しんでるんだろうなあ( *´艸`)

 

 

 

また感想を聞かせて下さいね!

 

 

 

 

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

 

 

 

せっかくジャッキアップしてたので、ちょっとお試しでパッソのリヤタイヤをはめてみました。

 

 

 

 

タイヤサイズは、195-50-15、ホイールサイズは15インチ・6.5J・オフセット45になります。

 

 

 

 

S660のタイヤ幅広化が広がりそうな予感がw

 

 

 

 

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

 

 

 

ただ、そのままではタイヤがはみ出てしまうため、ネガティブキャンバーは3~4°くらい必要になりそうです。

 

 

 

ホイールも6Jでもいいかもしれませんね!

 

 

 
タイヤの費用を抑えるには、ダンロップのZⅡがお勧めなのですが、サイズがヨコハマほどなく、フロント195-50-15、リヤ205-45-16あたりになるのではないでしょうか。

 

 

 

ヨコハマのネオバですと、フロント185-55-15、リヤ215-45-16くらいがいい感じになりそうです。

 

 

 

前後バランスで考えると、ヨコハマのほうが良さそうですね。

 

 

 

しかし、さらにタイヤ代がww

 

 

 

いっそ、前後ともインチダウンし、フロント185-60-14、リヤ205-50-15でダンロップにすると、かなりお安く性能アップも出来そうですね!

 

 

 

さあ皆さんお悩み下さいw

 

 

 

t-racing(trcタイヤ交換サービス)では、

タイヤ持込交換以外にもパーツの持込取付や、車検、修理なども行っています。

 

 

車検整備12000円~(保険代、税金は別途)
オイル交換1リッター 500円~(交換500円)
一般整備・修理お見積りいたします。お気軽に お問い合わせ ください。
パーツの持込取付お見積りいたします。お気軽に お問い合わせ ください。

 

 

 

 

 

 

パッソの足回りを調整しました。

2015年11月16日(月)

 

 

 

先週の土曜日になりますが、足回りのセッティング変更・調整でご来店頂きました。

 

 

 

私の車と同車種ですが、こちらはATで排気量は1000ccとなっています。

 

 

 

前回のCROSS走行会、模擬レース de Go での車の動きを見ていると、ドライバーさんのスキルに対してフロントスプリングがソフトすぎるように感じました。

 

 

 

 

フロントスプリングはもともと、自由長の長いものを使っていたのですが、今回はバネレートを上げて10キロを使用し、トラクションを確保するために、ヘルパースプリングをセットすることにしました。

 

 

 

 

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

 

 

 

 

 

このショックアブソーバーは、ラルグスというメーカーのもので、サーキット走行を前提としたセッティング・開発されたものではないために、やはりサーキットを走るとなると、ストローク不足やその他の問題もかかえていました。

 

 

 

 

その辺りのことも含めて検討した結果、今回は前後のバネレートアップとフロントのキャンバーセッティング変更及び各部の調整となりました。

 

 

 

 

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

 

 

 

 

 

リヤには私のスペアの10キロのスプリングを装着、ラルグスのショックでは長すぎてスプリングが遊んでしまうため、これもスペアのHKSのショックを組み合わせてみました。

 

 

 

 

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

 

 

 

 

前後とも10キロと、そこそこのバネレートになったために、乗り心地はかなり悪化したようで、普段はソフトなスプリングに変更したいと、お客様は申しておりました(笑)

 

 

 

 

フロントのキャンバーは、もとの1.5°から、4.5°までネガティブキャンバーをつけ、見た目はやんちゃな姿にw

 

 

 

 

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

 

 

 

 

この時は、ホイールがノーマルのために奥まって見えますが、愛用のアドバンを装着すると、とてもかっこいいのです!

 

 

 

 

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

 

 

 

 
今回の作業のついでに、以前当店で取り付けさせて頂いた、ブレーキキットの点検もさせてもらいましたよ!

 

 

 

 

見た目は普通ですが、キャリパーもディスクローターもヴィッツ用を流用した、キャパシティーアップ・ランニングコスト軽減タイプです。

 

 

 

 

S660にも流用技を使った、ブレーキキットを制作しようと模索してます~

 

 

 

 

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

 

 

 

t-racing(trcタイヤ交換サービス)では、

タイヤ持込交換以外にもパーツの持込取付や、車検、修理なども行っています。

 

 

車検整備12000円~(保険代、税金は別途)
オイル交換1リッター 500円~(交換500円)
一般整備・修理お見積りいたします。お気軽に お問い合わせ ください。
パーツの持込取付お見積りいたします。お気軽に お問い合わせ ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

メインメニューに修理・一般整備を追加しました。

修理・一般整備の料金について

車の修理代金って分かりにくくないですか?

ここではそんなお客様のために、分かりやすく書いてみます。

その整備にかかる時間(h)x時間料金(円)=ご請求額 (円)

これが基本になります。

上記の式だと、作業する人によって時間が変わるんじゃないかと思いますが、安心してください。それぞれの車によって全ての作業時間が決められているのです。

例えば、トヨタのカローラのフロントブレーキのディスクパッド交換の作業時間が1時間だったとします。

この場合、1.0hx時間料金=ご請求額

となります。

では次に、時間料金はどうやって決めてるの?

これはおおよそですが、国産のディーラーさん(トヨタや日産)では、1時間8000円ほど。

普通の修理工場さんでは、1時間6000円ほどします。

つまり、ディーラーだと1.0hx8000円=8000円

修理工場では1.0hx6000円=6000円

となるわけで、金額に大きな差が出てきます。

ただ、金額だけではなくアフターサービスなんかも考慮すると、2000円の差は色々な捉え方が出来ますね。

でも今の時代、安くて品質も良いのが当たり前。

当店はそんなスタイルで、お客様とお付き合い出来ればと考えています。

ですので、当店は1時間  4000円  で作業します。

ディーラーさんと比べると、なんと半額の料金です。

お車の修理のご依頼またはお見積もりは

こちらに お問い合わせ いただくか、

こちらまで 06-7502-6525 お電話下さい。