今日のブログはタイヤ交換 持ち込みの作業です。
スイフトスポーツでジムカーナを楽しんだり、レンタルカートでチームを作ってレースに参戦しているＫ様。
取り付けるホイールはご自身で磨いてこられたようでピカピカ！
タイヤはそのままでホイールを交換しました。
ホイールの違いがジムカーナ走行でどれだけ影響があるのかとっても気になります(^^)/
次のお客様はレクサスでお越しのＯ様。
タイヤはミシュランでした。
高級車はタイヤがでかい(;^ω^)
次のお客様はフィットでお越しのＵ様。
おや、後ろにテインのケースが２セットも(￣▽￣)
またのご来店をお待ちしています！
ユーロカップに参戦されているＮ様のＶＷＰＯＬＯ。
今回の作業は、タイヤ・ホイール交換、ペダル加工、その他メンテナンスです。
タイヤはポテンザＲＥ７１Ｒ。
ホイールのオフセットが変わるために、フェンダーの加工が必要でした。
まずはサンダーでカットして、フェンダーを広げる工具を使いフェンダーの耳を曲げていきます。
キレイにカット出来ました。
塗装で仕上げま～す。
リアはかなりカットしました(;^ω^)
バンパーを外したついでに軽量化します。いらないものは撤去です（笑）
こんな端っこに重量物があったら車の動きも悪いですよね～
というわけでフロントも撤去。
これだけでもハンドリングが変わるのが体感できそうですよ！
前回の走行でコースアウトがあったために(;^ω^)アライメントもやり直します。
やっぱりずれてました。
次はペダルの加工・調整を。
この車両はペダル配置が悪くとっても運転しにくいのです。
高すぎるブレーキペダルを下げて、ブレーキペダルから遠すぎるアクセルペダルを近づけます。
左側はクラッチペダルで右側はアクセルペダルです。
ブレーキペダルは外すことが出来なかったので外さずに加工しました。
使用したペダルカバーはとってもヒール＆トーがやりやすくなるスパルコの製品です。
かなり運転しやすくなりました(^^)/
ドライバーが運転するときに直接触れる部分って、自分に合わせていくととっても運転しやすくなるのでお勧めです！
こちらも先月の作業になるのですが(;^ω^)
Ｉ様のスイフトスポーツのフロント車高調の交換作業でした。
もとは、Ｒ’sの車高調がついていたのですが、どうもショックの調子が悪いらしく交換することに。
取り外してチェックしてみると、完全にショックがぬけていましたｗ
オイル漏れはないので、ガスがぬけてしまったんでしょうか。
あまり距離も走っていないようでしたし、何だかな～て感じでした(;^ω^)
今回取り付けするのは、クスコ製の車高調です。
スプリングはもとのハイパコを使用します。
とっても良さそうな車高調ですね。ブルーがとってもカッコイイです(^^)/
最近のＦＦ車はアッパーマウントが特殊な形になってきてますね。
サーキット用タイヤの裏組みもして、次回のセントラルサーキットが楽しみですね(^^)/
走行会でお会いしたときはよろしくお願いいたします！
１台目はストーリアＸ４でお越しのＹ様。
私のみんカラのお友達で、よく一緒にサーキットに走りにいきます(^^)/
なんと愛知県からお越し下さいました！
持ち込みされたタイヤは、ディレッツアＺⅡ☆スペック！
１４インチ仕様なのでとっても安くすむそうです(^^)/
純正の鉄ホイールに見えますが、スーパーラップというアルミホイールです。
随分前に流行ったホイールなのですが、ビックリするほど軽いです(;^ω^)
３月２６日にセントラルサーキットで開催される、コンパクト de Go にはもう一台の車両で参加されるので、ご一緒出来るのを私も楽しみにしています( *´艸｀)
２台目はいつも当店を御利用下さっている、Ｎ様のＳ６６０。
サーキットでのテスト＆アタックのために、ニュータイヤを投入します！
こちらもディレッツアＺⅡ☆スペックです。
レイズのホイールがカッコイイです(^^)/
フロントホイールの到着が待ち遠しいですね。
以前は２輪のレーサーだったＮ様、やはりＳ６６０でも最速です！
サーキットでのタイムアタックが楽しみですね(^^)/
皆様、いつもご利用ありがとうございますm(__)m
今回の持ち込みタイヤ交換のお客様はハイエースです！
写真少ないですが(;^ω^)
やっぱり荷物がたくさん積めるのはいいですよね。
またミニバンに乗りたくなっちゃいます。
ちょっとバランスが出にくかったのですが、何とかなりました。
お車をお預かりして作業している間に、オーナー様は近くの打ちっぱなしゴルフ場にトレーニングに行かれました。
そういうのもありですよね！
作業のご依頼ありがとうございました！
Ｋ様のＳ６６０にロッソの２本出しマフラーを取り付けしました！
Ｓ６６０はマフラー交換するには、バンパーの脱着が必要でテールランプも取り外します。
この作業が一番の難関でした(;^ω^)
しっかりと養生して傷がつかないように慎重に作業しました。
ではまずはフロントパイプから、
曲げがいい感じです。
続いて真後ろから！
めっちゃカッコイイじゃないですか！
リヤバンパーをカットしたら見える部分なので、その時がとっても楽しみですね( *´艸｀)
出口は柿本マフラーよりも太めで焼け方もいい感じです！
クラッチラインも取り付けさせて頂きました！
Ｓ６６０ではお勧めのパーツです(^^)/
次のサーキットがとっても楽しみですね！
またのご来店をお待ちしています！
次はＭ様のＳ６６０をフロントタイヤ１９５仕様に！
Ｓ６６０はフロントに３°以上のネガティブキャンバーをつけることにより、１９５幅のタイヤが装着できます。
サーキットで速く走るには、フロント１６５では役不足です(;^ω^)
ある程度までならタイヤは太いほうがいいです。
カッコイイですね～
はみ出しもなしです。
違う角度から、
さて、次のセントラルが楽しみですね(^_-)-☆
１１日は I 様のS６６０に車高調取り付けをしました。
チューニングはまだまだこれからですが、サイドステップなどのエアロパーツが装着されたブラックエスロク！
いい感じのダウン量と、とっても男前なキャンバーが！
目いっぱいたおしましたｗ
リヤのキャンバーも、、、
とっても男前な仕様です(;^ω^)
写真のタイヤはパッソのホイールなので、ガッツリとはみでていますｗ
ブリッツの車高調は長穴になっていて、キャンバーが調整できるのですが、オンかオフしか調整できません。
オフで２°、オンで４°あたりになります。
続いて大社長様のS６６０を。
サーキット走行後のタイヤ裏組みです。
レイズのホイールですが１６インチ仕様です。
うん、やっぱりカッコイイ。
そしてペダルカバーも取り付けしました。
ペダルごと外さないと取り付け出来ませんでした(;^ω^)
アクセルペダルのない状態。
いい感じでセット出来ましたよ！
これでヒール＆トーもバッチリ出来ますよ(^^)/
こんなパーツは後回しでいいやと思ってしまうペダルカバー。
取り付けしてみると、もっと早く付ければよかったという感想をよく聞きます(;^ω^)
車だけではなくて、ドライバーに近い部分のチューニングってとっても体感出来ますよ！
ご来店ありがとうございました！
１０日は２台のＳ６６０にブリッツの車高調を取り付けしました。
１台目はＫ様の車両。
発売日が伸びて、待ちに待ったブリッツ車高調。
黒に赤がアクセントでカッコイイじゃありませんか。
リヤはナックル取り付け部分の穴が長穴になっており、キャンバーが調整できるようになっています。
自由長の長いスプリングを使えるように、スタビブラケットの位置がノーマルより下になっています。
そのためにスタビリンクもセットになっています。
車高が変わるので、ブッシュ固定ボルトの締め直しを行います。
こういった細かな作業も含みますので、作業時間はどうしてもかかってしまいます。
Ｓ６６０のアライメントデータもかなり蓄積されてきました。
モデューロのホイールも装着しましたよ～
とってもかっこよくなりました(^^)/
２台目はＮ様の車両を。
Ｎ様も待ちに待った車高調でテンションアップです(^^)/
これからは車高を変えたり、スプリングを変えたりして楽しく遊べそうです(^_-)-☆
ピロアッパーマウントもキャンバーセッティングの変更範囲が大きくて良さそうでしたよ！
そしてＮ様のテンションをさらにあげあげにするパーツも。
レイズのホイールです！
めっちゃかっこいいですね。そして軽い(;^ω^)
フロントはまだ入荷しておらず、しばらくはこの仕様になりそうです。
かっこよすぎます( *´艸｀)
セッティング変更もお任せくださいね！
９日は、ＣＲＯＳＳ走行会にいつもご参加下さっているＹ様のスイフトスポーツが入庫しました！
作業メニューはサーキット用のタイヤの裏組みと、アライメント測定です。
Ｒ３２ＧＴＲの純正ホイールですよ(;^ω^)
スイフトスポーツにはばっちりのサイズです。
パッソと同じコンパクトカーということで、勝手にライバルにさせて頂きます(;^ω^)
３月２６日土曜日の、コンパクト de Go が楽しみですね(^^)/
トライフォースカンパニーのパーツでチューニングされています。
赤のアルマイトがとってもカッコイイですね！
このＴＭスクエアのリヤバンパーは最高ですね！
うちのパッソもこのバンパーを見て真似しましたが本物はすごいです。
ご来店頂きありがとうございました！
またのお越しをお待ちしています(^^)/
先週になってしまいますが、Ｓ６６０オーナーのＹ様にご来店頂きました。
作業内容は、クラッチラインと新しく出来上がってきたブレーキホースの交換です！
ホースのコーティングなし・スチールフィッティングタイプです。（￥１４０００－税別）
これが、
こんな感じに(^_-)-☆
性能も抜群ですが、見た目もかっこいいですね！
リヤはナックルに近いために、保護しておきましたよ。
ブレーキタッチがかなり変化したようで、剛性感がアップです！
純正のゴムホースは圧がかかると、膨らんでしまいブレーキフィールを悪化させます。
純正のホースも性能はいいですが、定期的に交換が必要なのをご存じでしょうか(;^ω^)
ここはクラッチミートが激変します！
最近では通販でのご注文も増えてきて大人気商品です(^^)/
次はＣＲＯＳＳ＆ラグドールのデモカーの、スーパーチャージャースイフトスポーツ。
走行会に向けて車両のメンテナンスです！
フロントブレーキパッドの交換と、キャリパーオーバーホールです。
パッドはアクレの７００Ｃを選択。
性能と金額のバランスがよく、カーボンタイプでローターへの攻撃性が低いパッドです。
キャリパーのダストブーツが、サーキット走行による熱でこんなことにｗ
サーキットを走る車両は、このあたりもメンテナンスのメニューで検討しておいたほうがいいかもしれません(;^ω^)
オーバーホール後はピストンの動きがスムーズになり、ペダルタッチが良好になります。
新しいパッドでバッチリですね。
ドライバーいわく、とってもいい感じとのことで、７００Ｃは良さそうですね(^^)/
フロントタイヤの裏組みもしておきましたよ。
これでタイヤも有効に使えますよ！
来月は、コンパクト de Go で勝負だよ～
先日のタイヤ交換です。
当店のＨＰを見てご連絡くださいました、Ｍ様のアイシス！
フロントタイヤ２本をタイヤ持ち込みで交換させて頂きました。
ネジを踏んで１本がパンクしており、スペアタイヤが装着されていました。
スペアタイヤの空気圧と、リヤタイヤの空気圧も調整しておきました。
スペアタイヤはもとの取り付け場所に収納！
細かなところでサービスさせて頂きました(^^)/
ご来店ありがとうございました！
当店のお得意様のＵ様のタイヤ交換をしました。
交換と言うよりも左右組換（裏組みというのが正解かな）です。
Ｕ様は右コーナーがほとんどのセントラルサーキットがホームコースなので、左側のタイヤがよく減ってしまいます。
特にスポーツ走行ではタイヤのショルダー部分の消耗がひどく、そのままだとものすごくタイヤがもったいない減り方をしてしまいます。
タイヤの回転方向が決まっているタイヤなので、外してひっくり返します！
タイヤの寿命アップ方法でした(^^)/
タイヤもったいないのでお勧めします(;^ω^)
当店では、格安でタイヤの持ち込み交換を行っています。
お気軽に、お問い合せ下さいませ。
今回はＳ６６０のＭ様にご来店頂き、持ち込みでタイヤ交換作業を行いました。
ネオバです！
新しいタイヤを投入し、今週はテインの車高調フレックスＺも入ってくるので、サーキットでのタイムアタックが楽しみです( *´艸｀)
街乗りならまだもうちょっと使えそうなネオバ(笑)
いつもありがとうございます(^^)/
本日は当店に初めてご来店頂きました、Ｆ様の仕事用の車両のタイヤ交換作業を行いました。
持ち込みしてもらったタイヤはダンロップのエナセーブです。
ホイールサイズは小さかったのですが、ビードを落とすのにとても苦労しました(;^ω^)
このホイールとタイヤは、Ｆ様の愛車のセレナに積んきていたのですが、その車が！
どーん！
めっちゃカッコイイです(;^ω^)
私も電飾系チューンにはまりそうですｗ
またマフラーもカッコイイじゃないですか！
青いＬＥＤに赤のラインが何とも！
作業後にお話しを聞かせて頂いたのですが、ネットで「タイヤ交換 持ち込み 大阪」と検索して当店のＨＰを見つけてご来店して頂いたそうで、ＨＰを管理している私としては、とてもうれしい作業でした( *´艸｀)
本日のご来店誠にありがとうございました。
またのご来店をお待ちしております！
１７日はタイヤ持ち込み交換もありました。
Ｓ６６０オーナーのＫ様のご来店です(^^)/
先月レイズのホイールを購入されて、ネオバももったいないので、普段乗り用にノーマルホイールにエコタイヤの装着です。
グッドイヤーですよ！
やっぱりレイズのホイールはかっこいいですね( *´艸｀)
今週末のあのパーツの取り付けが楽しみです！
パーツ取り付けや修理が多めの当店ですが、ちゃんとタイヤ交換もしていますよ(;^ω^)
今回はバン用タイヤをご購入頂き、交換作業を行いました。
ダンロップのエナセーブです。
この手のタイヤって、へこんでてエアが逃げてビードがはりにくいんですよ(;^ω^)
タイヤご購入頂きありがとうございました。またのご来店をお待ちしています！
２９日は、最近サーキット走行に目覚めたポルシェ乗りの社長様にご来店頂きました。
タイヤの左右組換をご依頼頂いたのですが、そのタイヤサイズが、、、
なんとフロントは２３５/３５ＺＲ２０、リヤは２６５/３５ＺＲ２０という大きさ！
ビックリするくらい大きいですが、
どうですか、このホイールの幅ｗ
９．５Ｊですよ(;^ω^)
当店のチェンジャーは、ポルシェの２０インチも交換出来ますよ～
タイヤを外したついでにブレーキの写真を撮ってみました。
めっちゃカッコイイです。どうですかこのブレーキ( *´艸｀)
今日のセントラルでもベストラップを更新して、ご機嫌で帰って行きましたよ(;^ω^)
またのご来店お待ちしております！
| 車検整備 | 12000円～（保険代、税金は別途） | |
| オイル交換 | 1リッター 500円～（交換500円） | |
| 一般整備・修理 | お見積りいたします。お気軽に お問い合わせ ください。 | |
| パーツの持込取付 | お見積りいたします。お気軽に お問い合わせ ください。 |
２４、２５日の作業は、まずは予約して頂いていた２台分のスタッドレスタイヤ＆アルミホイールの組み込みでした。
仕事で雪道に行くようで、社用車のカローラに取付しました。
ご予約・ご購入頂きありがとうございました！
次は、いつもお世話になっている、ＣＲＯＳＳのスイフトスポーツのオイル交換です。
普段から乗っているために、すぐに３０００キロ走っていました(;^ω^)
エンジンオイルはいつもの、ワコーズトリプルアール１０ｗー４０、ギヤオイルはＲＧ７５－９０に。
この車は、スーパーチャージャー搭載なので、１０ｗー４０を使用します。
今回はオイルフィルターも交換しましたよ。
ＬＳＤも搭載しているために、ギヤオイルも３０００キロで交換します。
交換後はシフトフィーリングが良くなりますね(^^)/
次は、Ｍ様のＳ６６０のブレーキパッド交換です。
年内に、もう一度セントラルサーキットを走りたいということで、何とかブレーキパッドをご用意しました！
ウィンマックスのＡＰ２になります。
このパッドは、私もずっと使っており、性能は保証済みです(^^)/
リヤのパッドがノーマルだったので、前後でご購入頂きました。
あとは、リヤタイヤの左右組換を。
右コーナーが主体のセントラルサーキット、やはり前後とも左タイヤの消耗が激しいですね(;^ω^)
とくに、ソフトなセッティングや、キャンバーが足りていない場合は、タイヤのショルダーの摩耗が激しいです。
タイヤの寿命を延ばすために、左右組換はホントお勧めです！
ご来店頂き誠にありがとうございました！
| 車検整備 | 12000円～（保険代、税金は別途） | |
| オイル交換 | 1リッター 500円～（交換500円） | |
| 一般整備・修理 | お見積りいたします。お気軽に お問い合わせ ください。 | |
| パーツの持込取付 | お見積りいたします。お気軽に お問い合わせ ください。 |
祝日だった２３日水曜日は、たくさんのお客様にご来店頂きました。
まずは、当店のホームページを見てタイヤ交換の予約をして下さった、Ｔ様のビート！
この車があったから、今のＳ６６０があると断言できる名車です！
レスポンス抜群のＮＡエンジンから響き渡る排気音が最高にかっこよかったです(^^)/
私が自分で作って管理しているホームページなので、それを見て頂いて当店を選んでくれたのは、とても嬉しかったです( *´艸｀)
ごめんなさい、作業に没頭して写真を撮っていませんでした。
次はいっぱい撮りますので、またのご来店をお待ちしています！
次は、Ｓ６６０のＩ様のシート仮合わせなど。
私のスペアのバケットシートが、ブリッドのシートレールに合うかどうかの確認をしました。
シートの下が出ているために、取付穴は一番上になってしまいますが、問題なく使用出来そうで、シートレールをご購入頂きました！
年末ということもあり、納品が来年になってしまって申し訳ありませんm(__)m
もうしばらくお待ちくださいませ！
次は、当店の常連のお客様になっているＵ様が、会社のお仲間を連れてきてくれました(^^)/
どうですか～
かっこいいでしょう！
今後、車高を下げてアルミホイールを交換したいとのことで、色々とお話しを聞かせて頂きました。
ローダウンしたら、さらにかっこよくなりますね( *´艸｀)
次は、テインの車高調フレックスＺをご注文頂いていたＴ様！
Ｓ６６０関西スプリント班では、初めてとなる車高調装着！
楽しみですね～
みんなの実験台にされそうですよ(;^ω^)
これからは、スプリングのバネレートを変えて遊んで下さい（笑）
そして最後は、Ｓ６６０のＫ様がレイズのアルミホイールを持ち込みでタイヤ交換に来てくださいました！
めっちゃカッコイイですよね。
しかも、とても軽い！
タイヤを組み付けても、とっても軽かったですよ(^^)/
スプリング交換してあり、車高が下がっているのでさらにかっこよく見えます。
どうですか、このギリギリのオフセットとキャンバー！
フロントはもう少しキャンバーが欲しいですね(;^ω^)
たくさんのご来店誠にありがとうございました！
| 車検整備 | 12000円～（保険代、税金は別途） | |
| オイル交換 | 1リッター 500円～（交換500円） | |
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１９日土曜日の作業は、まずはＮ様のＳ６６０。
２０日のセントラル会員走行に向けての整備でご来店頂きました。
消耗していたフロントタイヤを、新品ネオバをお客様タイヤ持ち込みで交換しました。
もちろん、Ｓ６６０にタイヤなんて積み込み出来ませんので、当店に直送してもらいました！
ネットで購入して、交換する店に直送出来るなんて、とっても便利じゃないですか！
ネオバのパターンはかっこいいですね。もう少し値段が安ければ私も使うのですが(;^ω^)
セントラルサーキットを会員枠で走行するためには、４点式シートベルトの取り付けが必要です。
色々と取付方法で悩みましたが、ボディへの加工なしとなると、現状でこれがベストなのではないかなと思える方法を採用しました。
４点式シートベルトの取り付けを検討されているお客様はぜひご相談下さい(^^)/
２台目は、いつもご来店頂いているＵ様のパッソ。
ホイールナットの交換と（かなり軽くなりました）
魔法のリヤサスの交換でした。
サーキットでは抜群に良いのですが、乗り心地はｗ
ついにご家族から苦情が出てしまったようで、泣く泣くもとに戻すことになりました(;^ω^)
いつでもお貸ししますので、ご遠慮なくどうぞ(^^)/
３台目は、Ｔ様のＳ６６０。
当店オリジナルのクラッチライン（取り置きの分）をご購入頂き、取付も行いました！
やはり、クラッチの感じが激変するようで、クラッチの切れも良くなり、ギヤの入りも良くなったと喜んでおられました(^^)/
この日は、たくさんのお客様にご来店頂きました。
いつもありがとうございます！
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１７日木曜日は、２台のタイヤ交換がありました。
まずは、軽箱のタイヤ交換から。
今年は、暖冬と言われていますが、積雪や凍結を心配されてのスタッドレスタイヤへの交換でした。
２月過ぎたら、また交換に来てくださいね～
次はワゴンＲのタイヤ交換でしたが、写真を撮っていませんでしたｗ
外したタイヤだけ撮ってみました(;^ω^)
スタッドレスタイヤが、売り切れになる前に交換しておいたほうがいいですよ～
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１６日の作業は、いつもお世話になっているＣＲＯＳＳの社長様のＭＲ－Ｓの、ハンドル交換からでした。
社長様がハンドルは絶対にコレというほどお気に入りの、モモコンペティション！
どうですか、刺繍がアクセントでめっちゃカッコイイじゃないですか！
オープンカーは何してもかっこいいですね( *´艸｀)
おや、最近オープンカーばかり入庫しているようなｗ
エンジンオイルも交換させて頂きました。当店でお馴染みのワコーズ トリプルアール！
おや、最近ミッドシップエンジンの車ばかり入庫しているようなｗ
やっぱりカッコイイですわ～
次の車両は、Ｍ様のＳ６６０！
オイルクーラーキット取付後のチェックでお越し頂き、追加でフロントタイヤ左右組替と、フロントキャンバー調整＆アライメントのご依頼を頂きました。
２０日日曜日のセントラルで楽しんでもらいましょう！
今回、Ｓ６６０純正ネオバの組換をして分かったのですが、市販のネオバとは全く違う手ごたえでした。
純正ネオバのほうが、サイドが硬い感じでタイヤ表面だけではなく、構造自体も違う感じでした。
サーキット走行をすると、タイヤのショルダー部分（外側５ｃｍくらい）の消耗が激しいため、タイヤのライフを伸ばすために、左右組替するのをお勧めします。
当店では、糸を張ってアライメントを測りますが、これがなかなか正確に出るんですよ。
Ｓ６６０のデータも蓄積してきましたよ～
年末のテイン車高調の入荷が待ち遠しいですね(^^)/
ＣＲＯＳＳ社長様、Ｍ様、ご来店頂き誠にありがとうございました！
| 車検整備 | 12000円～（保険代、税金は別途） | |
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先日の作業になりますが、持ち込みタイヤ交換を行いました。
バン用のタイヤで、サイズは１６５Ｒ１３ ６ＰＲです。
タイヤの組換、ホイルバランス、廃タイヤ処分の４本で、４４００円（税別）となりました。
ありがとうございました！
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昨日になりますが、Ｓ６６０オーナーのＵ様にご来店頂きました。
赤い幌がカッコイイじゃないですか！
次はアルミホイールをご購入する予定とのことで、これからのチューニングが楽しみですね(^^)/
今回はＭＴオイルの交換と、クラッチラインをお買い上げ頂きました！
これで、初期ロットが全て完売しました(^^)/
Ｕ様、ご来店頂き誠にありがとうございました！
大事なので、字を大きくしました(笑)
これからに備えて、余っている純正ホイールにスタッドレスタイヤの組み込みです。
海外製ですが、一本の値段が２０００円ほどだとかｗ
やはり通販には勝てません(;^ω^)
いつもありがとうございます(^^)/
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| オイル交換 | 1リッター 500円～（交換500円） | |
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ちょっとブログがたまっています（汗
おまけ de Go の次の日の作業は、まずはお仕事で走りに行けなかったＭ様のＳ６６０。
当店オリジナルのクラッチラインの取付、マフラーフロントパイプのバンテージ取付でした。
最近流行りのメニューですね（笑）
どうです、かなりオイルパンに近いでしょ(;^ω^)
サーキットを走らない方にもお勧めのメニューです！
サーキットを走るとなると、これだけでは不十分で、やはりオイルクーラーの装着は必須です！
特に馬力をアップしている車両は、トラブルのもとになりますので大事な部分になってくるでしょう。
次は、Ｆ様のＳ６６０のクラッチライン交換＆ＭＴオイル交換でした！
ＭＴオイルは、ワコーズのＲＧ７５９０を使用、１００％科学合成ではありませんが、値段の割に性能も良くてＳ６６０との相性もとてもいいようです(^^)/
クラッチラインの交換はフィーリングが激変しますので、車を動かした瞬間「うおっ！」って聞こえましたよ（笑）
次は、Ｎ様のＳ６６０のタイヤ交換。
あまりのネオバの消耗に耐え切れずｗ
ノーマルホイルにエコタイヤの装着となりました。
このタイヤ、中に吸音するためにスポンジが貼ってあるのです！
表面はいかにもグリップ弱そうな感じのゴム質でした。
Ｎ様、こんなタイヤで無茶しちゃダメですよ(;^ω^)
他にもご来店頂いて作業していたのですが、写真を撮っていなかったもので。
ご来店下さった皆様、誠にありがとうございました。
| 車検整備 | 12000円～（保険代、税金は別途） | |
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おまけ de Go の前日になりますが、サーキット走行前に車両のメンテナンスで入庫して頂きました。
いつもご来店下さってる、Ｕ様のパッソ。
マフラーフロントパイプに、グルグルと例のバンテージを巻き付けました！
今回のセントラルは、私がお勧めしたセッティングで挑んでもらいます(￣▽￣)
間違いなくベストタイムを更新することが出来るでしょう！
次は、Ｓ６６０オーナーさんなら、皆さんご存じのこのお方(笑)
タイヤの左右組換と、当店オリジナルクラッチライン交換、キャンバー・トー調整、ミッションオイル交換と沢山のメニューのご依頼を頂きました。
かなりご機嫌で走っておられるようで、すでにネオバの２セット目のフロントがｗ
セントラルは右コーナーが多いので、左側のタイヤのショルダーの痛みが激しいのです。
ですので、サーキット走行後はタイヤのライフを考えると、左右組換するのをお勧めします。
１５、１６インチですと、脱着・組換・バランスでフロントのみだと、１２００ｘ２で２４００円で作業出来ます。
アライメントもバッチリ合わせておきましたよ！
でもノーマルの足なので、あまり無茶はしないでくださいね(;^ω^)
早く車高調入れましょ！
あとは、キャンバーつけて太いタイヤはけば、コーナリングマシンになっちゃいますよ。
Ｓ６６０はクラッチライン交換すると、ダイレクト感がアップし、ペダルを踏むのも軽くなり、ミートポイントも近くなります。
これもお勧めのチューニングです( *´艸｀)
いつもご来店ありがとうございます！
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ついにタイヤチェンジャーとホイルバランサーが設置出来ました！
道具も順番に増えてきて、やっとこさオープン出来そうです(^^)/
ちょうど明日が大安なので、１２月１日を当店のオープンに選びました。
え？
昨日まではプレオープンでやってましたｗ
チェンジャーはサポートアーム付きなので、最近の扁平タイヤにも対応したタイプです。
本当は１１月２日のオープンを目指していましたが、色々と予定していなかった準備などが増えて、結局は１か月遅れてしまいました(;^ω^)
これで、タイヤ持込交換にも対応出来るので、メインメニューにタイヤ交換メニューを追加することが出来ます！
最近では、タイヤ屋さんでタイヤを買うより、通販などで購入するほうが安かったりします。
タイヤの種類やサイズにもよりますが、１本で２０００～３０００くらい違ったりします(;^ω^)
４本だとかなり差が出来ますね～
なので、タイヤ交換料金を抑えるには、
①お客さんが通販でタイヤを購入する。
②当店に直送する。（連絡は下さいね(;^ω^)）
③ご来店出来る日程を決める。
こんな感じでしょうか！
おっと、当店はタイヤ交換も、とってもお安いのでトータルでかなりお安くなりますよ( *´艸｀)
よろしくお願いします！
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| オイル交換 | 1リッター 500円～（交換500円） | |
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