２０１６年３月９日（水）

 

 

 

 

車高調取り付けで、滋賀県からお越し下さったＯ様。

 

 

 

 

当店でもＳ６６０では、初めてのメーカーの車高調でとても楽しみでした！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

単筒式で倒立タイプです。サスペンションがストラットなので、理に適った構造ですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

アッパーマウントは純正を流用して取り付けします。

 

 

 

 

スプリングをつける前に、ショックを手で押してみたのですが結構強めの減衰力でした。

 

 

 

 

スプリングはバネレート４キロ、自由長２００と、フロントでこんなに長いスプリングは他のメーカーでは見当たらないのではないでしょうか。

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は、同時にブレーキもチューニングしました！

 

 

 

 

 

 

 

 

ドリルドディスクローターと、エンドレスのブレーキパッドです。

 

 

 

 

 

 

 

 

やっぱり新品のパーツは気持ちいいですね(^^)/

 

 

 

 

 

 

 

 

次はリヤの車高調を取り付けします。

 

 

 

 

こちらも単筒式で倒立タイプです。フロントは減衰力固定なのですが、リヤは１２段調整になっています。

 

 

 

 

 

 

 

 

リヤも純正のアッパーマウントを流用します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ピッカピカでとってもカッコイイです(^_-)-☆

 

 

 

 

そしてリヤのブレーキも、

 

 

 

 

 

 

 

 

フロントと同じパーツでチューニングします！

 

 

 

 

 

 

 

 

とってもいい感じです(^^)/

 

 

 

 

そして、こちらのパーツも当店では初となる、無限のカーボンウィング！

 

 

 

 

まずは取り付けから、

 

 

 

 

 

 

 

 

しっかりと養生して、テールランプを外します。

 

 

 

 

ここはいつも緊張しますね(;^ω^)

 

 

 

 

ちょうどフェンダーのマスキングテープの空いているところに穴を開けます。

 

 

 

 

新車のボディに穴を開けます！

 

 
大事なところなので２回言いました(;^ω^)

 

 

 

 

めっちゃ緊張しましたよｗ

 

 

 

 

オーナーさんの目の前で作業していますしね！

 

 

 

 

穴位置はバッチリ決まりましたよ(^_-)-☆

 

 

 

 

 

 

 

 

中はこんな感じで補強のステーがついています。

 

 

 

 

 

 

 

 

しっかりとダウンフォースを受け止めることが出来そうです！

 

 

 

 

では取り付けの写真いきますよ～

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

どうですか！

 

 

 

 

めっちゃカッコイイですよ( *´艸｀)

 

 

 
違う角度から

 

 

 

 

 

 

 

 

横から

 

 

 

 

 

 

 

 

手にとってみた感じでは、「無」でした。

 

 
軽すぎてこの表現がピッタリです。

 

 
さすがの無限製、ステーもしっかりしているし、取り付けも含めてクオリティーは抜群です！

 

 

 

 

 

 

 

 

当店にとっても初の作業でしたが、楽しく作業させて頂きました。

 

 

 

 

ご来店誠にありがとうございました！

 

 

 

 

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