今回もまだ書けていなかったＳ６６０のパーツ取り付けをご紹介しま～す。

１台目はＨＰで当店のことを知って頂きご来店下さったＮ様、今回で２度目のご来店です！

最初のご来店では、みんカラで「ミッションオイルを交換してシフトフィーリングが良くなった」のブログを見て、ミッションオイルの交換作業でした。

そのときに色々とお話しをさせて頂いて、「車高調までは考えていないけど車高は下げたい」とのことで、お手頃価格のＲＧスプリングをお勧めしていました。

とってもお気軽に車高ダウンできますよ！

Ｎ様、またのご来店をお待ちしています(^^)/

２台目はコペンからＳ６６０に乗り換えされたＥ様のＳ６６０。

まずはクスコ製スタビライザーの取り付けから。

ブルーのスタビってカッコイイですね。色が変わるとこんなにも変わるんですね～

リアスタビは相変わらず細いです(;^ω^)

こんなのでもあるとないのでは全く別物ですからね。

そしてクラッチラインもご購入頂きました！

Ｅ様、またのご来店をお待ちしています(^^)/

３台目のＹ様もＨＰで当店のことを知って頂き２度目のご来店です。

最初のご来店はクラッチラインの交換作業で、今回はクスコ製補強パーツの取り付けです！

フロントサイドバーです。ここはフロントロアアームの取り付け部分なので、体感出来るでしょうね～

もともとクスコ製のリアセンターバーと、関西サービスの補強パーツがついていたのですが、関西サービスのバーを取り外して、クスコ製リアサイドバーに仕様変更しました。

取り付け部分が同じ場所なので、クスコ製のリアサイドバーと関西サービスのバーは同時取り付け出来ないのです。

当店でお預かりしているので、欲しい方がいらっしゃいましたらご連絡下さいませ。（当店で取り付けが可能なお客様に限らせて頂きます）

Ｙ様、またのご来店をお待ちしています(^^)/

タイヤの持ち込み交換は、t-racing(ｔｒｃタイヤ交換サービス)までお願いします！

t-racing(ｔｒｃタイヤ交換サービス)　　