本日は、１１月７日に開催された決勝の模様をお伝えします。

いきなりですが、動画いっちゃいましょうｗ

参加台数３５台で、私は４番手からのスタート。

前の３台は、チューンドシルビア、S２０００、インテグラTypeR、と速い車ばかりではないですか(;^ω^)

私の後方も、ロードスター、レガシーワゴン、アルト、など、なかなかの強敵ばかり。

動画ではスタートのシグナルが、パッソのバックミラーとかぶって見えないですね(;^ω^)

スタートはミスもなく、普通だったのですが、前のS２０００さんがｗ

私の行き場がなくなり、後方のレガシーさんに刺されてしまいました。

さすがは４WDのレガシー、スタートは素晴らしいですね。

２コーナーでは、私の行き場がなくなり、接触しかけて少しあせりましたが(;^ω^)

その後の４コーナーでアルトワークスさんにインを刺され、しばらく追走しますが、めっちゃ直線速いやんｗ

前がつまってる時は、後ろからロードスターさんが、私に猛プッシュｗ

ぜひ動画を拝見したいです(^_-)-☆

まあそんな感じで、直線の遅さが露呈した私のパッソですが、今回はハンドルの修正が多いのにお気づきになられたでしょうか。

競っているので、多少は多くはなるのですが、それだけではありませんでした。

走りながら、なんだか今日はフィーリングがもうひとつで、フロントの入り込みが悪いなとは思っていたのですが、、、

フロントショックの調整を忘れていましたｗｗ

リヤショックはサーキットスペックに調整、フロントショックは街乗りスペックのままでしたorz

他の参加者の方の車両のことも気にしながらの一日なので、自分の車には注意力が散漫していたようです。

ですが一応、自称メカニックを名乗っているので、ほんと恥ずかしい限りです。要反省です。

お客さんの車じゃなくて良かった(;^ω^)

今回の走行会でS６６０のオーナーさんとお知り合いになれて、何だか楽しいことが出来そうな予感がして楽しみです！

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