当店のお得意様のＵ様のタイヤ交換をしました。
交換と言うよりも左右組換（裏組みというのが正解かな）です。
Ｕ様は右コーナーがほとんどのセントラルサーキットがホームコースなので、左側のタイヤがよく減ってしまいます。
特にスポーツ走行ではタイヤのショルダー部分の消耗がひどく、そのままだとものすごくタイヤがもったいない減り方をしてしまいます。
タイヤの回転方向が決まっているタイヤなので、外してひっくり返します！
タイヤの寿命アップ方法でした(^^)/
タイヤもったいないのでお勧めします(;^ω^)
Ｓ６６０パーツの、オイルクーラーキットのメニューを更新しました。
よろしくお願いいたします。
Ｓ６６０専用のオイルクーラーキットですが、Ｋ様の車両に取り付けさせて頂き、これで２台目となりました。
１台目の取り付けはＭ様の車両で、一般道やセントラルサーキットでテストをして頂き、ついにキットとして販売することになりました。
オイルクーラーがない状態だと高速道路の走行で（法定速度内）、加速時に１００度を超えることがあるそうで（驚）、当店のオイルクーラーキットを取り付けることにより、１０度近く油温を下げることが出来ます。
定常走行に戻ると、さらに油温を下げることが出来ます。
ただ、Ｓ６６０はミッドシップエンジンということもあり、クーラーコアの取り付け場所が制限されるために、フロントバンパー内に取り付けるタイプよりも冷却性能では劣ってしまいます。
そこで専用の導風板も用意しました！
これを追加で取り付けることにより、サーキット走行では１００～１２０キロの速度で走っても油温は９０度までに抑えることができ、１５０キロ以上の速度で走っても１００度以下に抑えることが出来ます。
今週の土曜日には、Ｔ様の車両にも取り付けさせて頂きます！
先日になりますが、私がラジコンをしていたときからお世話になっていた、Ｏ様が訪問に来てくださいました。
題名にもあげました、ＳＥＮＧＯＫＵ技研株式会社で製造部長をされているそうです！
車のパーツも製作していて、
どうですか、ナンバープレートカバーです。
どんなデザインでもプリントできますので、自分だけのオンリーワンなカバーを作ってみてはどうでしょうか！
オフ会やサーキットを走るときにつけたら、かっこいいですね！
次は、けん引ベルトです。
サーキットを走るときは、万が一のときのために、けん引フックを取り付けて走行します。
でないと、グラベルから車両を引っ張り出すときに、えらいところにロープをかけられてしまいます(;^ω^)
サーキット側としては、早急に対処が必要なわけで、当然といえば当然なのですが。
ということで、ここもオリジナルデザインなオンリーワンなけん引ベルトをお勧めします！
こんなのも出来ますよ(笑)
ペットや猫カフェのニャンコ写真をプリントしても面白いかも(^^)/
ちなみに、猫cafe ラグドールは、私がとてもお世話になっているＣＲＯＳＳの主催者様の経営しているお店です(^^)/
猫好きの方は是非遊びに行って下さい！
Ｏ様ありがとうございました！
当店では、格安でタイヤの持ち込み交換を行っています。
お気軽に、お問い合せ下さいませ。
今回はＳ６６０のＭ様にご来店頂き、持ち込みでタイヤ交換作業を行いました。
ネオバです！
新しいタイヤを投入し、今週はテインの車高調フレックスＺも入ってくるので、サーキットでのタイムアタックが楽しみです( *´艸｀)
街乗りならまだもうちょっと使えそうなネオバ(笑)
いつもありがとうございます(^^)/
メインメニューにＳ６６０パーツのページを追加しました。
Ｓ６６０専用パーツのメニューです(^^)/
これからは新しいパーツが完成したら、ここにアップしていきますのでよろしくお願いいたします！
先日のことですが、株式会社テインが当店に訪問に来てくれました。
色々とこちらの話も聞いて頂き、相談にものってもらいました(^^)/
やっぱりテインは、しっかりした会社ですね！
製品の完成度の高さ、自社の製品への自信が伝わってきました。
当店ではこれからも、テインの製品をおしていきます！
説教してるわけじゃないですよ(;^ω^)
来週はＳ６６０の車高調、フレックスＺが入荷しますよ～
２３日土曜日は、９時から開始する作業が夕方くらいまでかかります。
２４日日曜日は、１１時から２～３時間の作業があります。
２５日月曜日は、寝屋川の陸運局に行くために、オープンは１４時くらいになります。
２６日火曜日は、９時から４～５時間の作業があります。
よろしくお願いいたします！
本日は当店に初めてご来店頂きました、Ｆ様の仕事用の車両のタイヤ交換作業を行いました。
持ち込みしてもらったタイヤはダンロップのエナセーブです。
ホイールサイズは小さかったのですが、ビードを落とすのにとても苦労しました(;^ω^)
このホイールとタイヤは、Ｆ様の愛車のセレナに積んきていたのですが、その車が！
どーん！
めっちゃカッコイイです(;^ω^)
私も電飾系チューンにはまりそうですｗ
またマフラーもカッコイイじゃないですか！
青いＬＥＤに赤のラインが何とも！
作業後にお話しを聞かせて頂いたのですが、ネットで「タイヤ交換 持ち込み 大阪」と検索して当店のＨＰを見つけてご来店して頂いたそうで、ＨＰを管理している私としては、とてもうれしい作業でした( *´艸｀)
本日のご来店誠にありがとうございました。
またのご来店をお待ちしております！
１７日はタイヤ持ち込み交換もありました。
Ｓ６６０オーナーのＫ様のご来店です(^^)/
先月レイズのホイールを購入されて、ネオバももったいないので、普段乗り用にノーマルホイールにエコタイヤの装着です。
グッドイヤーですよ！
やっぱりレイズのホイールはかっこいいですね( *´艸｀)
今週末のあのパーツの取り付けが楽しみです！
１７日日曜日は、Ｓ６６０オーナーのＫ様にご来店頂きました。
先月のサーキット走行で酷使した、ノーマルブレーキパッドの交換と、フロントタイヤの裏組み（左右組換）を行いました。
ブレーキパッドは、当店で在庫していたウィンマックスのＡＰ２をご購入頂きました。
ディスクローターへの攻撃性が低く、ブレーキコントロールしやすくて、７００°まで対応している優れたパッドです。
少しブレーキダストが多めですが(;^ω^)
フロントタイヤも裏組みしておいて良かったと思いますよ！
内側と外側で違うタイヤみたいになってました(;^ω^)
次回のサーキット走行が楽しみですね！
次のお客様は、当店でテインの車高調をご購入頂きました、ＭＩＮＩオーナーのＭ様。
今回は持ち込みで、ホイールとタイヤの交換作業しました！
車高調も馴染んできてタイヤも新品になるので、再度アライメント測定も行いました。
ホイールはレイズのグラムライツです。
めっちゃかっこいいですね(^^)/
どうですか、このギリギリのオフセット！
車高調を取り付けして車高が下がり、キャンバーがついたことによって、このオフセットでもいけるんですね！
サーキットにも少しずつ興味を持ってもらったみたいなので、ＣＲＯＳＳ走行会に遊びに来てくれるのをお待ちしています(^^)/
今回もご来店頂き、誠にありがとうございました！
パーツ取り付けや修理が多めの当店ですが、ちゃんとタイヤ交換もしていますよ(;^ω^)
今回はバン用タイヤをご購入頂き、交換作業を行いました。
ダンロップのエナセーブです。
この手のタイヤって、へこんでてエアが逃げてビードがはりにくいんですよ(;^ω^)
タイヤご購入頂きありがとうございました。またのご来店をお待ちしています！
ユーロカップに参戦しているＮ様のフォルクスワーゲンポロが入庫しました。
すでにこんな感じで軽量化されていますので、ここからの軽量加工は大変でした(;^ω^)
助手席は作業のために取り外しています。もちろん乗車員変更もしていますよ。
まずはアンダーコートをめくっていきましょうかねえ。
ロールバーの取り付け部分にもアンダーコートが残っているので、ロールバーを外して作業していきます。
次は必要のなくなった鉄の部品を外していきます。
スポット溶接している部分を、ドリルで削っていきますよ！
これがスポット溶接専用のドリルのキリです。特殊な形状をしていますね。このキリが高いんですよ(;^ω^)
さあ時間が限られているので、どんどんいきますよ(^^)/
撤去作業のあとは、部分的にシールで処理をしてサーフェイサーで下塗り後に塗装します。
綺麗になりましたね(^^)/
あとは外したロールバーと椅子を戻して完成です！
ユーロカップでのご活躍が楽しみです( *´艸｀)
ドリルとサンダーを駆使して、これだけの部品を撤去しました(;^ω^)
Ｎ様、ご来店頂き誠にありがとうございました。
またのご来店をお待ちしています！
写真のパーツはブーンＸ４やパッソの補強パーツです。
以前、お買い上げいただいていた、当店オリジナルの補強パーツの取付作業をしました。
フロントフェンダーのこの部分に取付ます。
私がこだわって製作した自信作です(^^)/
取付にはバンパーの脱着や、その他もろもろとあり３時間ほどかかります。
ここに、
こんな感じで取付します。
後ろ側はドアヒンジの下側ボルトを利用して固定します。
センター部分はこんな感じで。ここの取付はかなりのテクニックが要求されます(;^ω^)
前側は既設の穴を利用して取付、車体側の加工は一切せずに取り付けることが出来ますよ！
他の車種でも製作可能ですので、お気軽にお問い合せ下さいませ。
１０日日曜日は、Ｓ６６０のクラッチライン取付で、京都にあるコーティング専門店のＫ’ｓ Factory様のＳ６６０が入庫しました。
チェッカーフラッグのシールがかっこいいですね！
交換後はダイレクト感がアップし、キレも良くなり、ミートポイントも運転しやすいようになります。
お安く設定していますし、お勧めの一品です(^^)/
クラッチライン交換が終わってからはお店を閉めて、お客さんが走る（滑るｗ）ので舞洲にドリフトの応援に行ってきました。
はい、どーん！！
中からもどーーん！！！
あ、安心してください。一般道ではなく、クローズドコースです。
すごいテクニックです(;^ω^)
次回も見に行けたら行きたいです！
１１日月曜日は、Ｋ様のステージアが入庫しました。
なんと、このステージアの走行距離が３０万キロ超えｗｗ
オーナー様が大事に乗っているとはいえ、恐ろしくタフな車です(;^ω^)
今回は、持ち込みでリヤショックの交換作業でした。
ショックからのオイル漏れが激しく、オーリンズ製車高調への交換でした。
オーリンズのショック、ピカピカですね。
百式みたい(;^ω^)
またのご来店をお待ちしています(^^)/
| 車検整備 | 12000円～（保険代、税金は別途） | |
| オイル交換 | 1リッター 500円～（交換500円） | |
| 一般整備・修理 | お見積りいたします。お気軽に お問い合わせ ください。 | |
| パーツの持込取付 | お見積りいたします。お気軽に お問い合わせ ください。 |
当店オリジナルのＳ６６０用クラッチラインが再入荷しました。
通販も可能ですので、お問い合せ よりお願いいたします！
| 車検整備 | 12000円～（保険代、税金は別途） | |
| オイル交換 | 1リッター 500円～（交換500円） | |
| 一般整備・修理 | お見積りいたします。お気軽に お問い合わせ ください。 | |
| パーツの持込取付 | お見積りいたします。お気軽に お問い合わせ ください。 |
４日は私のサーキット仲間のＭさんが、京都からドライブがてら遊びに来てくれました。
娘さんも一緒にドライブなんて、いいじゃないですか！
しかも親子でロードスターに乗ってるなんて、ちょっとへ〇たい親子ですｗ
この日は、ミッションオイルを交換させて頂きました。
ありがとうございました。ちょっと遠いですが、また来て下さい(笑)
さて次は、Ｓ６６０ですよ～
Ｎ様のＳ６６０に、パーツ持ち込みでクスコのスタビを取付しました。
まずはフロントから
見た目もかっこいいですね(^^)/
続いてリヤ
スタビライザー強化で、車の動きがかなり変わったそうで、サーキット走行が楽しみですね( *´艸｀)
さて次もＳ６６０です！
Ｉ様のＳ６６０に、バケットシートを取付しました。
シートレールはブリッド製で、当店でご購入頂きました。
どうやら今のロットでは、シートベルト取付用にステーが追加されたようで、
ベルトの装着・脱着が楽に出来るようになりました。
しかも可動しますよ～
これで、４点式シートベルトも使いやすそうです(^^)/
今月末の車高調取付が楽しみですね！
ご来店ありがとうございました！
| 車検整備 | 12000円～（保険代、税金は別途） | |
| オイル交換 | 1リッター 500円～（交換500円） | |
| 一般整備・修理 | お見積りいたします。お気軽に お問い合わせ ください。 | |
| パーツの持込取付 | お見積りいたします。お気軽に お問い合わせ ください。 |
新年あけましておめでとうございます。
今年もどうぞよろしくお願いいたします。
さて、今年最初のお仕事は、ＭＩＮＩオーナーのＭ様に車高調をご購入頂き、取付作業のご依頼を頂きました。
アッパーマウントは純正流用のために、ノーマルのショックをばらして、テインの車高調に取り付けします。
フロントはストロークを確保するために、たる型のスプリングになっていますね。
やっぱり新しいパーツを組み込むのは気持ちがいいですね。
とってもカッコイイですよ！
リヤも同じように、スプリングを縮めてアッパーマウントを外します。
リヤショックの組み付けが出来ました。
いいですね～
テインを選択したことにより、費用もかなり抑えることが出来ました。
しばらく走ると馴染んできて、もう少し車高が下がるので、今回は１５～２０ミリのダウンとしておきました。
もとの車高が、国産のものとは違って低めなので、とってもカッコイイ車高になりました(^^)/
お客様にもとても喜んで頂き、２０１６年の初仕事はとても充実したものでした！
またのご来店をお待ちしています！
次は、Ｓ６６０のライバル(笑)であるＦ様のコペンの作業を。
フロントストラットに、キャンバーボルトを取り付けてアライメント測定・調整を行いました。
どうですかこのネガティブキャンバー！
サーキットで抜群のコーナリングをしてくれることでしょう( *´艸｀)
フロントブレーキはウィルウッドのキャリパーが。
ショックアブソーバーはあのクラックスですよ(;^ω^)
おまけにスプリングはあのハイパコ！
Ｓ６６０の皆さん、同じクラスになるので要チェックなマシンですよ～
それにしても、当店はオープンカー率・２シーター率・ミッドシップエンジン率が高いなあ(;^ω^)
普通の車も作業してますので、作業のご依頼お待ちしておりますm(__)m
| 車検整備 | 12000円～（保険代、税金は別途） | |
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