Monthly Archives: 3月 2016

2016年3月26日　コンパクト de Go に行って来ました。（動画あり）

２０１６年３月３０日（水）

 

 

 

 

３月２６日にセントラルサーキットで開催された、ＣＲＯＳＳ主催のコンパクト de Go にメカニック兼ドライバーで参加してきました！

 

 

 

 

天気も最高で皆さんとっても楽しんでおられましたよ(^^)/

 

 

 

 

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参加台数は３０台と、走りやすいように主催者様の配慮で割と少な目でした。

 

 

 

 

では８周の決勝の動画をどうぞ！

 

 

 

今回はドライビングが悪いですね～

 

 

 

 

ぜひユーチューブを開いてご覧下さい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回の走行会では、新たなパーツとしてフロントディフューザーを装着しました。

 

 

 

 

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このパーツが効きすぎて、車はオーバーステア傾向に(;^ω^)

 

 

 

 

こんなに効くんですね！

 
レースは怪しい動きのパッソを何とかコントロールして優勝することが出来ました(^_-)-☆

 

 

 

 

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Ｎクラスでは、最近Ｓ６６０で驚くほど速くなってきた大社長様が大健闘し３位に！

 

 

 

 

IMG_1193 - コピー

 

 

 

 

そして、優勝はＳ６６０最速のＮ氏でした！

 

 

 

 

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レースといっても模擬レースでしたが、Ｋカーミーティングに向けて色々と経験値が上がりましたね！

 

 

 

 

お昼はお友達のＭさんに焼き肉をご用意して頂きました。

 

 

 

 

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最高に美味しかったですよ(^^)/

 

 
さて、４月２３日は Moe de Go （萌えでゴー）が開催されます。

 

 

 

 

申し込みは既に始まっていますので、お早目のエントリーをお願いいたします(^_-)-☆

 

 

 

 

エントリーは　　こちらまで　　！

 

 

 

 

タイヤの持ち込み交換は、t-racing(ｔｒｃタイヤ交換サービス)までお願いします！

 

 

 

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大阪市住之江区北加賀屋5-8-3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

プリウスのハンドル交換とマーチのエンジンマウント交換

２０１６年３月２４日（木）

 

 

 

 

大社長様のお仕事用のプリウスα。

 

 

 

 

IMG_1041 - コピー

 

 

 

 

お疲れだったハンドルを交換しました。

 

 

 

 

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グリップ部分がかなりこすれていますね(;^ω^)

 

 

 

 

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なんだかスイッチがいっぱいついてるので外す部品も多かったです。

 

 

 

 

今回取り付けたハンドルは、量販店で売れ残っていたという、トムスのハンドルです。

 

 

 

 

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パンチングレザーにブルーの刺繍がとってもカッコイイです。

 

 

 

 

ご機嫌でお帰りになられましたよ！

 

 

 

たまにはＳ６６０乗ってきて下さい(;^ω^)

 

 

 

 

 

次はマーチニスモＳのエンジンマウント交換です。

 

 

 

 

IMG_1026

 

 

 

 

同じコンパクトカー乗りとしてはライバルな車両です(;^ω^)

 

 

 

 

この車も熟成させるととっても速そうですよ！

 

 

 

 

では下側のマウントから交換します。

 

 

 

 

IMG_1029

 

 

 

 

エンジンがずれますが、ここは割と楽に作業出来ました。

 

 

 

 

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次は運転席側の交換を。

 

 

 

 

IMG_1031

 

 

 

 
マウントは外せたものの取り出せない(;^ω^)

 

 

 

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バンパーとヘッドライトまで外しましたよ！

 

 

 

 

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マウントをぬくのになんだかえらいことにｗ

 

 

 

 

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最後は助手席側の交換を。

 

 

 

 

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バッテリーを外して作業しました。

 

 

 

 

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マウントを交換する前は、ジャッキアップするときにエンジンがプルプル動いていたのに、ニスモ製強化マウントに交換したあとは、全くプルプルしなくなりました！

 

 

 

 

これはサーキット走行でも好影響ですよ！

 

 

 

 
エンジンマウントを強化タイプにすると、初日の運転では

 

 

「あー、やっちまった。これは振動がひどい」

 

 

と思うのですが、次に運転すると

 

 

「あれ？前ほど振動が気にならないなあ」

 

 

となり（慣れですねｗ）

 

 

一週間も乗ってると全く気にならなくなります。

 

 

それどころか、強化タイプでないと気持ちが悪くなります(;^ω^)

 

 

アクセルレスポンスも良くなり、エンジンが振らないのでシフトミスも減ります。

 

 

サーキットを走るならエンジンマウント強化お勧めします(^^)/

 

 

 

 

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Ｓ６６０４点式シートベルト取り付けとスイフトスポーツスーパーチャージャー

２０１６年３月２３日（水）

 

 

 

 

ちょっとブログの更新が遅れています(;^ω^)

 

 

 

 

では早速ですが作業させて頂いた内容を。

 

 

 

 

これからのサーキット走行に向けて、Ｋ様のＳ６６０に４点式シートベルトを取り付けしました。

 

 

 

 

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ＫＴＳの４点式シートベルトです。公認はとっていないタイプですが、性能は全く問題なくとにかく安い！

 

 

 

 

当店でも取り付けが多いシートベルトで、私も愛用しています。

 

 

 

 

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イエローのボディーとのマッチングもいい感じじゃないですか！

 

 

 

 

先日ついにセントラルサーキットの会員に入会したので、これからが楽しみですね(^^)/

 

 

 

 

IMG_0594

 

 

 

 

次はＣＲＯＳＳのデモカー、スイフトスポーツスーパーチャージャー仕様の修理です。

 

 

 

 

以前から異常のあったドライブシャフトを交換し、今回はエンジンから異音がするとのことで車両をお預かりして調べました。

 

 

 

 

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なんとトラストのスーパーチャージャーのプーリーにガタが出て大変なことに(;^ω^)

 

 

 

 

恐ろしく高い部品代でしたｗ

 

 

 

 

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普通はベアリングにガタが出来るのですが、プーリーの内側が削れていました。

 

 

 

 

強度が足りていないようです。

 

 

 

 

スーパーチャージャーのベルト調整は非常にシビアで、張りすぎると壊れるし高回転が回らない、緩すぎるとすぐにスリップしてしまいパワーが出ない。

 

 

 

 

滑る寸前がベストって感じでしょうか。

 

 

 

 

 

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狭くて手が入らなかったですよ(;^ω^)

 

 

 

 

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あと、走行中に突然メーターパネルなどの照明が消えるという現象がｗ

 

 

 

 

調べていくとリヤフォグの配線が、マフラーに接触してむき出しに、、、

 

 

 

 

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プラス側の被覆が溶けて、アースになってるマフラーにたまに接触しヒューズが切れていました。

 

 

 

 

原因を特定するのに結構かかりましたよ(;^ω^)

 

 

 

 

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悪くなった部分の配線は撤去して、新しく配線し直しました。保護もしっかりとして配線を通す場所も変更しましたよ！

 

 

 

 

さて、今週土曜日はＣＲＯＳＳ主催の、コンパクト de Go がセントラルサーキットで開催されますよ(^^)/

 

 

 

 

前回の走行会は残念ながら雨でしたので、ドライでの走行を待ちに待った方も多いでしょう！

 

 

 

 

ではテンションをさらにアップして頂くために、昨年のコンパクト de Go の動画をアップしてみますね。

 

 

 

 

 

 

 

 

お友達の動画を借りてきました。

 

 

 

 
土曜日が楽しみですね(^^)/

 

 

 

 

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Ｓ６６０でセントラルサーキットを走りました。（動画あり）

２０１６年３月９日（水）

 

 

 

 

３月６日日曜日は、お客さんと一緒にセントラルサーキットに行って来ました。

 

 

 

 

午後からは雨の予報だったので、朝一から走りましたよ！

 

 

 

 

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レーシングスーツとジェットヘルに身を包んだ大社長様(;^ω^)

 

 

 

 

とってもお似合いでしたよ(^_-)-☆

 

 

 

 

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この日は４台のＳ６６０が走行しました。

 

 

 

 

 

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私もお客さんのご厚意と、車の現状を確認するためにＳ６６０で走ってみました。

 

 

 

 

とっても楽しい車でしたよ～(^^)/

 

 

 

 

では、車載動画をどうぞ！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

車両の紹介などを動画に入れましたので、ぜひユーチューブを開いてご覧下さい。

 

 

 

 

あとでＧＰＳで確認したところ、ホームストレートは１３８キロ、裏ストレートは１４５キロしか出ていませんでした(;^ω^)

 

 

 

 

何かわからないところで、制御が入っているような気がします。

 

 

 

 

これからのセッティングの方向性が見えてきましたので、熟成期間はまだかかりますが、今後が楽しみですよ(^^)/

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ｓ６６０エナペタル車高調

２０１６年３月９日（水）

 

 

 

 

車高調取り付けで、滋賀県からお越し下さったＯ様。

 

 

 

 

当店でもＳ６６０では、初めてのメーカーの車高調でとても楽しみでした！

 

 

 

 

 

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単筒式で倒立タイプです。サスペンションがストラットなので、理に適った構造ですね。

 

 

 

 

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アッパーマウントは純正を流用して取り付けします。

 

 

 

 

スプリングをつける前に、ショックを手で押してみたのですが結構強めの減衰力でした。

 

 

 

 

スプリングはバネレート４キロ、自由長２００と、フロントでこんなに長いスプリングは他のメーカーでは見当たらないのではないでしょうか。

 

 

 

 

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今回は、同時にブレーキもチューニングしました！

 

 

 

 

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ドリルドディスクローターと、エンドレスのブレーキパッドです。

 

 

 

 

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やっぱり新品のパーツは気持ちいいですね(^^)/

 

 

 

 

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次はリヤの車高調を取り付けします。

 

 

 

 

こちらも単筒式で倒立タイプです。フロントは減衰力固定なのですが、リヤは１２段調整になっています。

 

 

 

 

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リヤも純正のアッパーマウントを流用します。

 

 

 

 

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ピッカピカでとってもカッコイイです(^_-)-☆

 

 

 

 

そしてリヤのブレーキも、

 

 

 

 

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フロントと同じパーツでチューニングします！

 

 

 

 

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とってもいい感じです(^^)/

 

 

 

 

そして、こちらのパーツも当店では初となる、無限のカーボンウィング！

 

 

 

 

まずは取り付けから、

 

 

 

 

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しっかりと養生して、テールランプを外します。

 

 

 

 

ここはいつも緊張しますね(;^ω^)

 

 

 

 

ちょうどフェンダーのマスキングテープの空いているところに穴を開けます。

 

 

 

 

新車のボディに穴を開けます！

 

 
大事なところなので２回言いました(;^ω^)

 

 

 

 

めっちゃ緊張しましたよｗ

 

 

 

 

オーナーさんの目の前で作業していますしね！

 

 

 

 

穴位置はバッチリ決まりましたよ(^_-)-☆

 

 

 

 

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中はこんな感じで補強のステーがついています。

 

 

 

 

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しっかりとダウンフォースを受け止めることが出来そうです！

 

 

 

 

では取り付けの写真いきますよ～

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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どうですか！

 

 

 

 

めっちゃカッコイイですよ( *´艸｀)

 

 

 
違う角度から

 

 

 

 

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横から

 

 

 

 

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手にとってみた感じでは、「無」でした。

 

 
軽すぎてこの表現がピッタリです。

 

 
さすがの無限製、ステーもしっかりしているし、取り付けも含めてクオリティーは抜群です！

 

 

 

 

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当店にとっても初の作業でしたが、楽しく作業させて頂きました。

 

 

 

 

ご来店誠にありがとうございました！

 

 

 

 

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リジカラの取り付け

２０１６年３月６日（日）

 

 

 

 

リジカラの取り付けで、またまた愛知県からお越し下さったＭ様。

 

 

 

 

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じゃーん、Ｓ６６０用のリジカラです。

 

 

 
ちょっと枚数が多いですね(;^ω^)

 

 
スプーンのＨＰで確認すると、取り付けは2.5時間とのこと。

 

 

 

 

きっちり2.5時間かかりますよ(;^ω^)

 

 

 

 

まずはフロントから。

 

 

 

 

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フロントは少な目ですが、ブッシュのネジレなどもあり、組み付けも思ったより時間がかかります。

 

 

 

 

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ちょっと分かりにくいですが、フロントロアアームの取り付けボルトを外した写真です。

 

 

 

 

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ノーマルの状態ではここにガタがありますので、ボルトを緩めたときや、段差などに乗り強い衝撃を受けるとずれてしまいます。

 

 

 

 

よくあるのは、サーキットを走った帰り道で、ハンドルのセンターがずれてたりするときは、こういう所がずれている可能性が高いです。

 

 

 

 

こうなるとキャンバーやトーなども狂ってしまうために、アライメント測定・調整が必須です。

 

 

 

 

まあそれを防止できるアイテムって感じでしょうか。

 

 

 

 

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これはフロントロアアームの後ろ側の取り付け部分の写真です。

 

 

 

 

ここにもガタがあるので、しっかりと取り付けします。

 

 

 

 

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同時に、クスコ製のフロントサイドバーも取り付けしました。

 

 

 

 

車両左側

 

 

 

 

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車両右側

 

 

 

 

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前から

 

 

 

 

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横から

 

 

 

 

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Ｓ６６０はフロントロアアームの取り付け部分が弱そうなので、これはお勧めアイテムです(^^)/

 

 

 

 

そしてリヤは

 

 

 

 

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アルミ製のメンバーをずらしてはさみこみます。

 

 

 

 

エンジンをささえてるメンバーですから、一緒にエンジンもずれます。

 

 

 

 

あと、エンジンマウントも一か所外します。

 

 

 

 

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こんな感じで。

 

 

 

 

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ここもガタが大きいですね。

 

 

 

 

しっかりとセンター出ししましょう。

 

 

 

 

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メンバーに取り付いているロアアームマウント。

 

 

 

 

ここにもガタがあり、リジカラを取り付けします。

 

 

 

 

これで取り付けボルト部分のガタは皆無です！

 

 

 
なかなかのパーツです(^^)/

 

 

 

 

リヤにもクスコ製のリヤサイドバーを取り付けする予定でしたが、Ｍ様の車両には関西サービスのサイド補強パーツが取り付けされていたために、クスコ製のリヤサイドバーは取り付け出来ませんでした。

 

 

 

 

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当店に在庫で残っていますので、ご入用の方はよろしくお願いいたします。（当店取り付けに限ります）

 

 

 

 

取り付け作業時間は、0.5時間です。

 

 

 

 
遠方からのご来店誠にありがとうございました！

 

 

 

 

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タイヤ交換２連発～

２０１６年３月３日（木）

 

 

 

 

１台目はストーリアＸ４でお越しのＹ様。

 

 

 

 

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私のみんカラのお友達で、よく一緒にサーキットに走りにいきます(^^)/

 

 

 

 

なんと愛知県からお越し下さいました！

 

 

 

 
持ち込みされたタイヤは、ディレッツアＺⅡ☆スペック！

 

 

 

 

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１４インチ仕様なのでとっても安くすむそうです(^^)/

 

 

 

 

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純正の鉄ホイールに見えますが、スーパーラップというアルミホイールです。

 

 

 

 

随分前に流行ったホイールなのですが、ビックリするほど軽いです(;^ω^)

 

 

 

 

３月２６日にセントラルサーキットで開催される、コンパクト de Go にはもう一台の車両で参加されるので、ご一緒出来るのを私も楽しみにしています( *´艸｀)

 

 

 

 

２台目はいつも当店を御利用下さっている、Ｎ様のＳ６６０。

 

 

 

 

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サーキットでのテスト＆アタックのために、ニュータイヤを投入します！

 

 

 

 

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こちらもディレッツアＺⅡ☆スペックです。

 

 

 

 

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レイズのホイールがカッコイイです(^^)/

 

 

 

 

フロントホイールの到着が待ち遠しいですね。

 

 

 

 

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以前は２輪のレーサーだったＮ様、やはりＳ６６０でも最速です！

 

 

 

 

サーキットでのタイムアタックが楽しみですね(^^)/

 

 

 

 

皆様、いつもご利用ありがとうございますm(__)m

 

 

 

 

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タイヤ持込交換以外にもパーツの持込取付や、車検、修理なども行っています。

 

 

 

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持ち込みタイヤ交換でした

２０１６年３月１日（火）

 

 

 

 

今回の持ち込みタイヤ交換のお客様はハイエースです！

 

 

 

 

写真少ないですが(;^ω^)

 

 

 

 

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やっぱり荷物がたくさん積めるのはいいですよね。

 

 

 

 

またミニバンに乗りたくなっちゃいます。

 

 

 

 

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ちょっとバランスが出にくかったのですが、何とかなりました。

 

 

 

 

お車をお預かりして作業している間に、オーナー様は近くの打ちっぱなしゴルフ場にトレーニングに行かれました。

 

 

 

 

そういうのもありですよね！

 

 

 

 
作業のご依頼ありがとうございました！

 

 

 

 

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