３月６日日曜日は、お客さんと一緒にセントラルサーキットに行って来ました。
午後からは雨の予報だったので、朝一から走りましたよ！
レーシングスーツとジェットヘルに身を包んだ大社長様(;^ω^)
とってもお似合いでしたよ(^_-)-☆
この日は４台のＳ６６０が走行しました。
私もお客さんのご厚意と、車の現状を確認するためにＳ６６０で走ってみました。
とっても楽しい車でしたよ～(^^)/
では、車載動画をどうぞ！
車両の紹介などを動画に入れましたので、ぜひユーチューブを開いてご覧下さい。
あとでＧＰＳで確認したところ、ホームストレートは１３８キロ、裏ストレートは１４５キロしか出ていませんでした(;^ω^)
何かわからないところで、制御が入っているような気がします。
これからのセッティングの方向性が見えてきましたので、熟成期間はまだかかりますが、今後が楽しみですよ(^^)/
車高調取り付けで、滋賀県からお越し下さったＯ様。
当店でもＳ６６０では、初めてのメーカーの車高調でとても楽しみでした！
単筒式で倒立タイプです。サスペンションがストラットなので、理に適った構造ですね。
アッパーマウントは純正を流用して取り付けします。
スプリングをつける前に、ショックを手で押してみたのですが結構強めの減衰力でした。
スプリングはバネレート４キロ、自由長２００と、フロントでこんなに長いスプリングは他のメーカーでは見当たらないのではないでしょうか。
今回は、同時にブレーキもチューニングしました！
ドリルドディスクローターと、エンドレスのブレーキパッドです。
やっぱり新品のパーツは気持ちいいですね(^^)/
次はリヤの車高調を取り付けします。
こちらも単筒式で倒立タイプです。フロントは減衰力固定なのですが、リヤは１２段調整になっています。
リヤも純正のアッパーマウントを流用します。
ピッカピカでとってもカッコイイです(^_-)-☆
そしてリヤのブレーキも、
フロントと同じパーツでチューニングします！
とってもいい感じです(^^)/
そして、こちらのパーツも当店では初となる、無限のカーボンウィング！
まずは取り付けから、
しっかりと養生して、テールランプを外します。
ここはいつも緊張しますね(;^ω^)
ちょうどフェンダーのマスキングテープの空いているところに穴を開けます。
新車のボディに穴を開けます！
大事なところなので２回言いました(;^ω^)
めっちゃ緊張しましたよｗ
オーナーさんの目の前で作業していますしね！
穴位置はバッチリ決まりましたよ(^_-)-☆
中はこんな感じで補強のステーがついています。
しっかりとダウンフォースを受け止めることが出来そうです！
では取り付けの写真いきますよ～
どうですか！
めっちゃカッコイイですよ( *´艸｀)
違う角度から
横から
手にとってみた感じでは、「無」でした。
軽すぎてこの表現がピッタリです。
さすがの無限製、ステーもしっかりしているし、取り付けも含めてクオリティーは抜群です！
当店にとっても初の作業でしたが、楽しく作業させて頂きました。
ご来店誠にありがとうございました！