Ｓ６６０オーナーの皆さんから不評のフロントソリッドブレーキ、、、

パッドをスポーツ走行用のものに交換すれば、サーキットでも効きなどは全く問題ないのですが、ディスクローターがソリッドタイプなので、放熱性が悪い。

そもそも車のブレーキは回転力を熱に変えるものなので、放熱性はとっても大事です。

なのでソリッドでは異様にパッドの減りが早い(;^ω^)

そんなわけでＭ様の車両でテストさせて頂きました。

フロントベンチレーテッドディスクブレーキ仕様です！

直径はノーマルと同じです。

どうですか、パッドの大きさの違い(;^ω^)

制動部分の磨材も厚みがあります。

セントラルサーキットでもテストしてきましたが、性能は抜群でベストラップを更新されましたよ(^_-)-☆

パッドも全然減っていませんでした！

メリットも多いですがデメリットとして、重量が少しアップ・部品代がかかる・ホイールの選択肢がってところでしょうか。

キャリパーとローターは流用になりますが、そのままでは取り付けできません。

このメニューは加工が必要ですので当店での作業の場合のみ行います。

申し訳ありませんが、

「どの車両の流用ですか？」

などのご質問にはお答え出来ません。

よろしくお願いいたします。

タイヤの持ち込み交換は、t-racing(ｔｒｃタイヤ交換サービス)までお願いします！

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