先週になってしまいますが、Ｓ６６０オーナーのＹ様にご来店頂きました。

作業内容は、クラッチラインと新しく出来上がってきたブレーキホースの交換です！

ホースのコーティングなし・スチールフィッティングタイプです。（￥１４０００－税別）

これが、

こんな感じに(^_-)-☆

性能も抜群ですが、見た目もかっこいいですね！

リヤはナックルに近いために、保護しておきましたよ。

ブレーキタッチがかなり変化したようで、剛性感がアップです！

純正のゴムホースは圧がかかると、膨らんでしまいブレーキフィールを悪化させます。

純正のホースも性能はいいですが、定期的に交換が必要なのをご存じでしょうか(;^ω^)

ここはクラッチミートが激変します！

最近では通販でのご注文も増えてきて大人気商品です(^^)/

次はＣＲＯＳＳ＆ラグドールのデモカーの、スーパーチャージャースイフトスポーツ。

走行会に向けて車両のメンテナンスです！

フロントブレーキパッドの交換と、キャリパーオーバーホールです。

パッドはアクレの７００Ｃを選択。

性能と金額のバランスがよく、カーボンタイプでローターへの攻撃性が低いパッドです。

キャリパーのダストブーツが、サーキット走行による熱でこんなことにｗ

サーキットを走る車両は、このあたりもメンテナンスのメニューで検討しておいたほうがいいかもしれません(;^ω^)

オーバーホール後はピストンの動きがスムーズになり、ペダルタッチが良好になります。

新しいパッドでバッチリですね。

ドライバーいわく、とってもいい感じとのことで、７００Ｃは良さそうですね(^^)/

フロントタイヤの裏組みもしておきましたよ。

これでタイヤも有効に使えますよ！

来月は、コンパクト de Go で勝負だよ～

タイヤの持ち込み交換は、t-racing(ｔｒｃタイヤ交換サービス)までお願いします！

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