ブログの順番が変わりますが、サーキット走行の気持ちが熱いうちに書きます(;^ω^)

２１日日曜日は予定通りにセントラルサーキットに行ってきましたよ！

前日の夜まで雨が降っていたために、昼くらいまでは路面はハーフウェットでした。

走行は午後からとして、お昼ご飯は私のほうでご用意いたしました。

温かいうどんと、鶏肉の炊き込みご飯定食です。

とっても寒かったので皆さんにも喜んで頂けました！

N様のフォルクスワーゲンPOLO。
初めてご一緒に走らさせてもらいましたが、なかなかハードなブレーキングをされていました(;^ω^)

追走の動画も撮影出来ていますので、ご自分の車の動きやドライビングスタイルを確認出来ると思います！

コーナリング区間が上手くつながらなかったそうですが、ベストラップを更新されましたよ(^^)/

でもご本人は反省点だらけだと満足されていないご様子でした。

またご一緒させて頂きます(^^)/

S６６０は３台走行しました。写真はM様の車両です。

今回は、前回の走行からセッティングをやり直して、タイヤサイズもフロント１９５、リヤ２０５とS６６０では初となるタイヤサイズでサーキットに持ち込みました。

タイヤもヨコハマネオバからダンロップZⅡ☆に変更しいています。

なんだかこの日は全体的に路面グリップが低くて、立体交差の下は少し濡れている状態でタイムは出しにくい状況でした。

新しいタイヤサイズに慣れるのに、もう少し走り込みとセッティング変更が必要だと感じました。

やっぱり路面が濡れていますね(;^ω^)
私も走りましたが、ぬるっとグリップがなくなるので、全開で抜けることが出来ませんでした。

そしてF様のコペン、Kカーミーティングでは同じクラスで、S６６０のライバルになりますね。

４年ぶりのサーキット走行でしたが、さすが私の弟子、アグレッシブに砂遊びをしていました(;^ω^)

でもタイム的にも久しぶりのサーキット走行にしては良かったと思います。

まあ焦らずにステップアップしていきましょ(^^)/

S６６０のK様もベストラップを更新されて喜んでいましたよ！

次回までにタイヤを交換して、ベストラップをさらに更新しましょう(^^)/

ドライビングに関しても色々とご相談に乗りますよ！（当方素人ですがｗ）

S６６０のN様はチェックランプと、警告灯のチェックで走行しましたが、直っていたようで原因究明に少し兆しが見えたようです。

ご一緒された皆さま、お疲れ様でした！

またよろしくお願いいたします(^^)/

今回パッソに入れてみたのですが、確実に速くなります(;^ω^)

８、９の複合コーナー侵入時のエンジンの回転数が今までとは違いました。恐るべしｗ

タイヤの持ち込み交換は、t-racing(ｔｒｃタイヤ交換サービス)までお願いします！

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